如今随着新能源技术的推广，许多用户已经建立了新能源车模型，更多的人在选择模型时会更喜欢新能源车模型，然而仍有许多疑问，对于纯电动汽车的电池结构，很多人并不清楚，现在，在实施纯电动汽车的过程中，他们给予了很多优惠。这也造成了一些问题，特别是在换电池方面，很多用户发现纯电动汽车的电池比汽车的要贵，很多人不得不放弃更换电池，我们能说纯电车环保在这样的换电池中能说环保？
在段时间附近，一位购买纯电车的车主发出了自己的困惑，原因是他买了一辆新能源车，因为在驾驶过程中出现了故障，这也导致了电池的直接报废，为了继续开车，他只能选择更换车辆。在更换的过程中，我发现买新电池要花16万元，但当时我买的车价格只有不到9万元，几乎翻了一番，怎么了
通过通常的汽车事故处理方式，如果车辆维修价格过高，可以劝说车主直接选择车辆报废，否则这样的维修方式成本比较经济，但一般的修理价格不会超过汽车的原价，而且有保险赔偿，一般都会虽然不会造成太多的经济损失，但是却的成本是更换电池成本的两倍，原来，我们想买低成本的纯电力来解决经济问题，同时，环保的目的没有被直接摧毁？
在这种环境下，互联网上有一个段子来自促生，即纯电车可以赚钱，主要的方式是买新车，然后直接拆下电池出售，这样就可以瞬间赚钱买车，由此可见，这也是一个很讽刺的说法，让用户非常困惑的是，为什么纯电车的电池更换成本如此昂贵？
根据专业人士的解释，我们可以得到这样一个解释：虽然国家推动了新能源车型号的发展，但在给予补贴时，并没有单独对电池进行补贴，当你在更换电池时，这是购买电池的成本，而不是整个汽车的成本，因此他被打造成了一款购买优惠的车型，当更换电池时，有一个换电池成本比买车的价格更高。事实上这种现象已经出现在我们的生活中，因为有很多人购买新能源车型，并不是每个人都知道这个问题的存在。
事实上保险也可以用来降低更换电池在事故中的成本，同时，为了让用户感觉更放心，电池的保修期也在延长，不过，在拿到保险费之前，不能违反规定，否则很容易有保修期，最终费用只能由一人承担。还有一条规定，获得长期保修的条件必须是非经营性的，也就是说，那些跑出租车的司机不能享受这种赔偿。
为了吸引更多的顾客，一些汽车公司在情况下推出了一项非常昂贵的终身保修服务，但是，一旦电池出现故障，就不能免费更换电池。因为电池在使用过程中难免会出现损耗，因为这个问题，更换会被拒收。这也意味着，如果电池损坏，私家车是无法更换的，而这种终身保修更倾向于一种营销，事实上从电池的使用寿命来看，8年质保和15万公里质保实际上是差不多，因为新能源电池只能使用到这个程度。
虽然现在给出了各种保障满天飞，但用户仍需警惕，因为纯电力尚处于发展初期，这方面的规定并不完善，也没有明确的赔偿规定和故障界定标准，如果厂家提出你不熟悉、不能满足要求的一点，那么你很可能会面临拒保，最终他们只能自己埋单，所以我们需要长期保持警惕。
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