国企第一自主品牌，吉利都不敢忽视它

日前，11月份汽车销量数据出炉，各大车企均有不错表现。其中上汽通用五菱凭借月销18.5万台的成绩位列自主车企销量榜第一，吉利汽车则以14.1万台的销量位居次席，第三名则是长城汽车，其11月销量为11.9万台。排名四到十名的车企分别为：长安汽车、奇瑞汽车、上汽乘用车、比亚迪、广汽传祺、众泰汽车、北汽银翔。具体销量数据见下表。

从前11月累计销量情况来看，前两名位置没有变化，分别为上汽通用五菱和吉利汽车。作为这两年风头正盛的自主车企之一，广汽传祺凭借46.5万台的累计销量排名第六。排在广汽传祺前面的是上汽乘用车，考虑到上汽乘用车包含了名爵和荣威两个品牌的销量，如果按照单一品牌算的话，广汽传祺将进入前五名（通用五菱、长城虽然也包含两个品牌，但进前五是没问题的）。在笔者看来，进入前五是就意味着进入自主品牌第一集团军，这也是笔者为什么写这篇文章的原因。闲话少叙，接下来看看广汽传祺11月份的销量表现吧。

广汽传祺1-11月销量同比增长近40%，GS8已成自主高端SUV标杆

11月份，广汽传祺单月销量43,324台，1-11月累计销售新车46.5万辆，同比增长38.9%，距离完成年度50万辆的目标近在咫尺。具体到车型来看，主力车型GS4在11月销售了大约2.4万台，预计年度销量能达到34万台；旗舰SUV GS8在11月的销量则继续破万，达到10,082台，预计年度销量将突破10万台，已经成为自主高端SUV的标杆车型，这两款车型为广汽传祺贡献了将近70%的销量。因此笔者也将重点解读这两款车型。

这些年，品牌向上一直是自主品牌重点攻克的方向，从目前来看也着实取得了不错的成绩，比如哈弗推出了WEY，吉利推出了领克。与这两家车企不同，广汽传祺是直接在母品牌体系下推出全新中型SUV传祺GS8，向高端路线发起进攻，而且取得了成功。

考虑到长城与吉利都是民营企业，组织架构相对灵活；而广汽传祺则是国企，在这种体制下能取得这样的成绩实属不易。纵观国内车市，国企自主高端品牌取得成功的车企实在不多，而广汽传祺无疑是其中表现最好的。当然，近年来上汽乘用车的表现也值得肯定。

其实，在长安CS95上市时，笔者不禁为GS8捏了一把汗。论产品实力，CS95甚至在GS8之上，比如CS95拥有更低的价格，更大的车身尺寸，更丰富的科技配置。但在实际表现上，CS95的销量大概只有GS8的十分之一左右，并没能给GS8造成什么威胁。看来卖车是一门很深的学问，不单单是要把车造好，更与后续的营销、传播息息相关。

除了CS95，GS8目前在市场上几乎就没有最直接的竞争对手了。虽说WEY VV7的定位、价格都与GS8大体一致，但在造型上，这两款都瞄准的不同的消费人群，GS8偏向居家、硬派；而VV7则主打时尚、运动。不过，由于目前自主品牌尚未大举进入15万元以上市场，GS8的竞争车型并不多，这也是GS8成功的原因之一。

热销背后也有小烦恼，昔日神车GS4单月销量排名跌出前五

虽然年度销量目标完成在即，但是对于广汽传祺来说，却有一个不好的消息。那就传祺GS4在11月SUV销量排行榜上跌出前五，仅排名第八。要知道，在过去这可是一款销量排名仅次于哈弗H6的神车。但在11月份，博越、RX5，甚至CS75的销量都超过了GS4。

其实，从今年8月份开始，GS4的排名就跌出前三，10月份排名第六，到了11月份排名第八，排名呈现逐步下降的趋势。按照这个势头，如果广汽传祺不采取应对措施，甚至跌出前10也是有可能的。

GS4销量下滑无外乎两大原因，一是车型上市时间相对较长，除了增加1.5T车型之外几乎没有推出改款车型，导致自身产品竞争力下降。二是这两年自主品牌在10万元级推出大量新车，不断蚕食GS4的市场份额。确切的说，笔者认为是CS55的推出抢走了GS4不少销量。

长安CS55于今年7月末上市，8月份正式开启全国销售，每月销量都在万台以上。而从8月份开始，GS4出现了销量下滑。从产品来看，CS55与GS4拥有几乎相同的车身尺寸，车长都在4米5左右，轴距同为2650mm。

但是CS55全系搭载1.5T涡轮增压发动机，入门价格不到9万，自动挡车型不到10万。而GS4入门只是1.3T发动机，起步价将近10万，DCT双离合变速器车型起步价超过11万元，6AT自动挡车型起步价超过13万元，对于消费者来说CS55明显更有吸引力。

此外，在配置上CS55也拥有明显优势。虽然CS55起步价比GS4低了1.6万元左右，但是配置却比GS4更加丰富，比如ESP车身稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降、倒车视频影像、GPS导航、多功能方向盘等。

如果选择售价相近的两款车型对比，你会发现更多问题。以售价13.29万元的CS55炫耀型与售价13.38万元的GS4精英型来对比，笔者数了数，CS55比GS4多了30项配置，比如并线辅助、车道偏离预警系统、主动安全系统、全景摄像头、自适应巡航、LED大灯、自动头灯等。部分主要配置差异见下表。

广汽传祺明年销量展望

明年，广汽传祺的销量目标是70万台，要完成这一目标，除了GS4、GS8这两款顶梁柱车型继续保持强劲的销售势头外，开辟新的市场蓝海成为明年是否能完成目标的关键。

据悉，广汽传祺明年将推出4款全新车型。而在今年底，广汽传祺首款MPV车型GM8即将上市销售，从产品定位来看，这款车型上市后暂时没有直接竞争对手，预计会有不错的市场表现。而如果GM8一旦表现良好，传祺应该还会推出定位低一个级别的MPV车型，继续完善产品线。此外，广汽传祺在轿车市场还将推出全新紧凑级轿车GA4，据悉新车将在明年的北美车展亮相。

从GS8开始，笔者明显感觉到传祺在造车、营销上的巨大进步。对于其明年的新车表现，笔者也十分看好。不过，关于广汽传祺明年的表现，还是让我们一起静候佳音吧。