“我要去第一个弯走走”

当肯·迈尔斯说出“我要去第一个弯走走”的时候，福特的又一个经典开启了。

勒芒24小时耐力赛，作为与F1、WRC齐名的世界三大赛事，吸引着世界各大汽车品牌前来征战。宾利、阿尔法罗密欧、法拉利、奔驰、捷豹、福特等汽车品牌更是勒芒的拥趸。为了能够一争高下，各家厂商都不惜代价研发最新技术，开发出最好的赛车车型进行比拼。夺得冠军的厂商不仅能引来赛车迷的欢呼外，更为汽车行业验证了自己强大的研发和制造实力。

福特也不例外，1966年，福特一举击败勒芒霸主法拉利的经典不仅被搬上了银幕，更是为福特的造车工业打下了良好的基础。最新最强的赛道技术不仅影响着整个汽车工业的发展，同时也被沿用到各家的民用车上。福特的赛道积淀至今已逾60年，并将其注入到一代代饱含魅力的车型上。

开创运动先河

随后的福特转战至WRC世界汽车拉力锦标赛，用量产福克斯为原型车打造WRC赛车。在福特用福克斯征战WRC的12年间，共参加了173场比赛，登上了142次领奖台，赢得了44次比赛冠军及2次年度冠军。从那时起，福克斯便成为一代又一代年轻人的Dream car。

除了国外的经典赛事外，国内的CTCC中国房车锦标赛的赛场上同样有着福克斯的身影。长期以来，福克斯凭借福特的赛道血统，以及良好的操纵性能，在CTCC赛场上获得了13年9次冠军的优秀战果，更是斩获了分站冠军四十余次，完成了CTCC史上首个六连冠，为长安福特争足了脸面。

在今年的CCPC赛事中，新一代福克斯更是以2个分站冠军及8个单项目冠军摘得了紧凑型轿车组冠军。

从1998年第一代福克斯问世到今年2021款的出现，福克斯凭借多年赛道的功底和夺人眼球的外观，走过了风雨中的22年，通过不断升级和迭代，福克斯一直与同级别市场的主流车型相争高下。

作为中国运动车型的开创者，福克斯不断强化自身的同时也在顺应时代而改变，力求满足更多消费者的用车需求。在中国福克斯已获得270万用户信赖，除了赛道信仰的加持外，福克斯的拼搏魅力不容小觑。

更中国的进阶路

在今年的广州车展中，2021款福克斯正式上市，除了肉眼可见的升级以外，还带来了猎装版成员，完善了福克斯家族的多样化车型矩阵，既满足了不同用户的购买需求，也为长安福特的销量打下了基础。

今年是长安福特"三年加速计划"的第二年，从2019年以来，锐际、探险者等一系列产品相继推出，和以往不同的是，长安福特除推出新车外，更是引入了海外版福克斯车型，并且结合中国市场重新打磨，做到了真正的"为中国市场需求制造汽车"。

值得注意的是，“小钢炮”不再只追求运动性能，更丰富了时代化的“大脑”。结合百度人工智能技术的SYNC®+智行信息娱乐系统，只需驾驶者发出语音指令，便可实现多种功能操作，摒弃了繁杂的操作模式，让追求潮流的年轻人乘风破浪，自由奔放。

当然，还有Co-Pilot 360智行驾驶辅助系统，可以实现0-180Km/h全速段巡航，让出行更加轻松自在。一般对于其他厂商来说，B&O、Harman Kardon、BOSE等豪华品牌音响都是选装配置，而福克斯直接将丹麦国宝级B&O音响进行搭载，并配备了10个扬声器，让年轻消费群体更近一步享受到越级的豪华乐趣，可见长安福特对于消费者用车品质的重视，对于挑剔的音乐爱好者来说也算进一步丰富了购车选择。

全新引入的福克斯猎装版不仅丰富了福克斯家族，更是长安福特的首款猎装版车型。为符合国人的审美，在海外版造型上进行了重新设计。微微下压的尾部不仅让车身看起来更加修长，也为空气动力学做出了贡献。

此外，由于猎装车的关系，整车拥有着1620L的后备箱容积，足以带上全家人的行李和装备来一场说走就走的旅行。猎装版拥有5种驾驶模式，对于部分雨雪及非铺装路面能提供较强的通过性，同时猎装版对于轿车而言同样保证了运动性能。

对于国内车迷而言，猎装车虽然是相对小众的车型，但是综合实力却非常优秀，福克斯猎装版的引进不仅满足了消费者对于更高品质生活的挑剔，或许在未来更能带动中国汽车市场，引领猎装文化的发展。

当肯·迈尔斯驾驶的福特驶入第一个弯道起，福特的经典开启了。15年前长安福特福克斯的出现带动了国内掀背车型的火热，如今福克斯猎装版的引入更是在市场同级中领跑。

福克斯更齐全的家族阵容不仅丰富了各个年龄段对于用车需求的满足，更在运动性能与数字科技中相结合。同时为了满足消费者年终购车需求，长安福特福克斯贴合“双十二”年终购物节，在12月11日至20日，用户只需1元下订即可享受1888元福币购车金贴。现在的长安福特正在用福克斯打开更多市场，也在用福克斯书写着未来的传奇。