国六标准将出台，国五何去何从？

纵观大型汽车工厂的现状，它们在国家VI排放模型中都拥有“武装力量”，一些城市，州和城市已经早于计划实施了国家VI标准，因此必须采取积极行动来应对这一改革，实际上，每次汽车排放的升级都会引发很多问题，例如汽车制造厂应如何应对消费者购买的汽车，以及这如何影响汽车市场，但是，这种排放升级带来了重大挑战，尤其是在清理库存方面，小编认为主要有以下四个方面的原因。

第一个原因是当前OEM经销商的库存因素在过去一年中一直很高，由于市场低迷和相对较高的库存系数，这就导致厂商们很懊恼，遭遇的麻烦事也特别多。

第二个原因是进步，当然，您还应该联系相关的研究所，目前，许多中国汽车品牌推出国有VI模型的速度比合资企业和进口汽车要慢，但许多城市和地区已经宣布，随着国家六代标准的引入，中国汽车品牌将不愿解决这一问题，同时，它会使汽车公司陷入混乱，并在一定程度上包括一些原始设备制造商。

第三，排放升级的影响是巨大的，混合动力汽车的影响不可低估，在排放升级的过程中，成本和技术要求变得很高，这对现在展露锋芒的混动汽车来说，绝对不是一件好事。

第四个原因是购置税政策的实施，正是该政策的实施预切了市场需求，减少了汽车销量，给主机厂带来了很大的压力，因为OEM不仅竭尽全力销售新车，而且还不遗余力地清理库存，OEM已经承受了巨大的压力，但是清理库存这件事情，又让它们“雪上加霜”，所以说它们顶住的压力非常大。

通过对以上四个方面的分析，编辑认为，任何想买车的人都可以耐心等待，这是因为在该国的第六辆车问世之后，该国的第五辆车将不可避免地采取某些步骤，优惠率可能会很高，这为购车者带来了很多惊喜，因为他们不必花很多钱就可以买到一辆就可以拿下一辆国五车了。

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