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聊到美系车，话题最多的莫过于凯迪拉克了。由于近两年凯迪拉克对于销量的迫切追求，加上第三方的助力，洗浴王，价格骨折等头衔让它常常被调侃，可在很多追求性能和操控的年轻人眼中，凯迪拉克也的确是活好又价格给力的存在。热度加上实力，也让凯迪拉克持续畅销，在11月，凯迪拉克销量达到24307台，已经连续7个月超过2万。
对于凯迪拉克来说，其SUV阵营已经早早成为了最大支柱，在11月，XT4、XT5、XT6的销量分别达到了6058台、5758台和2747台。在豪华车市场中，凯迪拉克的SUV阵营是最具潜力向BBA发起挑战的存在。
而凯迪拉克之所以在疫情期间出现了明显的下滑，其实主要是因为CT4、CT5换代之后，短时间还无法呈现之前ATS-L加XTS便能破万的盛况。但经过几个月的销量攀升，如今已经渐入佳境，在11月份，CT5的销量达到了5701台，CT4和CT6分别为2113台和1930台。
总的来说，虽然在很多消费者眼中，凯迪拉克是依靠巨大的优惠才获得了现在的成绩，但除了价格以外，其高规格的动力，全系后驱的轿车阵营，也的确是年轻人的真香之选。
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