一辆合格的纯电动MPV，应该是什么样？

提起MPV，大多数人的第一印象往往是“拉货的”“搬家的”。

不过，随着MPV以其出众的实用性和功能性满足了越来越多的用户，特别是商务人士和二胎家庭，7座MPV车型开始向“舒适化”进展。

不过纵观市场，MPV车型颇多，但可供挑选的纯电动MPV车型却少之又少，而市场和消费者一直都在等待一款出色的纯电动MPV。

伴随着菱智M5 EV的上市，可谓完全改变了这一现状。

那么，菱智M5 EV到底如何？通过一次特别的试驾体验，功夫汽车来告诉大家。

（1）舒适和宽阔兼备，这才是合格的纯电动MPV

作为一辆MPV，最为重要的无疑是车内感受。

直到试驾一段路程后，轱辘哥对这款车的态度才有了360度转变，主要因为是它远比想象中高级，同时行驶质感也比燃油版车型更好。

于菱智M5 EV，高级感在车厢内体现得相当明显。

这款车的内饰设计相当年轻且时尚，采用棕色与米白色搭配，并且配有8英寸触摸式液晶显示屏，视觉效果不逊色于很多十几万的合资轿车。

而中控屏的功能也非常丰富，有导航、手机互联、蓝牙电话及倒车影像等应用。

另外，菱智M5 EV的前排门把手手肘处还采用软质材料包裹，触感也比较不错。

值得一提的是，菱智M5 EV的舒适性和便利性更远超同级竞品。

尤其是第二排，都是独立的皮质座椅，并且设置了滑道，前后滑动距离达到586mm，能给乘客奢侈的腿部空间，甚至还支持180度旋转。

这一系列设计看上去较为高级，商务接待也能给人较好的感受，同时自己平时用车也更方便。

当然，如果是为了拉货，菱智M5 EV的内部空间也能让人满意。这款车有着3000mm超长轴距，车内容积超过6立方米，做点小生意，装货没有压力。

（2）加速性能，超乎想象！

事实上，对于笔者而言，此次试驾电动版MPV是人生中的第一次。

不过，菱智M5 EV出色的驾驶质感，可谓给笔者留下了深刻印象。

首先，MPV车型由于其自身定位的原因，坐姿都比较高，而较高的坐姿能够带来良好的驾驶视野。

其次，菱智M5 EV的起步加速十分给力。

功夫汽车试驾的菱智M5 EV车型是长续航版7座车型，电池包容量为70kWh。

动力方面，菱智M5 EV搭载的是一台永磁同步电机，最大功率为122马力（90千瓦），峰值扭矩为300牛·米。

在乘坐4个人的状态下，提速依然非常轻快，且加速过程非常线性，深踩油门能轻松达到100km/h。

值得一提的是，在MPV用户非常敏感的NVH方面，菱智M5 EV基础层面做的还是非常到位的。其对电机的高频噪音控制的很好，低速、急加速、高速路况车内和车外都很难察觉到电机的“啸叫”。

不过，由于MPV宽大的车身会丧失很大一部分驾驶乐趣。菱智M5 EV的车长超过了5米1，庞大的身躯无法做到灵活的并线和超车。同时，接近2吨重的整备质量对于刹车系统是一个非常大的考验，所以每次刹车时都要做好提前量。

（3）功夫拍案

总的来说，菱智M5 EV绝对是一款宜家宜商的电动MPV。

尤其是续航方面由原来的310km提升至420km，续航能力的变化也代表着东风风行在电动MPV市场不断向上突破的表现。

再加上另外三款燃油版的新车，不仅在价格上非常亲民，同时在空间上、配置上以及动力上都能够极大的满足用户的需求，对于那些有着短途商务接待或者载物需求的消费者来说，风行菱智这几款车，绝对不失为不错的选择。