另一个跨界SUV要开火，原装进口2.0L引擎

另一个跨界SUV要开火！原装进口2.0L引擎，颜值比奥迪漂亮多了！

从我的审美角度来看，马自达CX4的颜值相对较高。他看起来也很漂亮。前脸设计成了一个成熟的马丁脸，他看起来非常棒。。车的整体外观非常优雅，他必须非常优雅，他不必很复杂。内饰部分的设计，I最喜欢应该是中控台，他看起来比较现代，而且科技感也很结实，部分软材料看起来更精致。最多的时候，材料摸起来很舒服，包装也很结实。内部设计了许多存储网格，方便放置东西。嗯，我买了一些东西放在车里，有点可爱。整体来说，内饰设计还是比较满意的。

空间方面，空间还可以，我想这只够日常使用，前排的空间是一个比较大的驾驶座，可以自由调节，和一个220公斤重的胖子坐在一起也足够了。后排空间比较小，如果你坐三个人，可能会有点拥挤，但是，对于我们家，这已经足够了。当时，我在网上看到了这辆车当时的车身数据，我觉得这辆车挺大很宽敞的，但在车内比较小，后面插的空间也可以，差不多可以装两个24英寸的行李箱。

就动力，动力而言，我认为这取决于个人的驾驶习惯，东西我没有太多麻烦。不管怎样，我在城市上下班，自驾游已经足够了。如果你真的喜欢赛车的感觉，朋友可以用运动，如果你轻轻一踩，你会有很强的后推，动力输出比较强有一点是换挡的影响可能是有一点强，但我已经开了好几年了，这影响不大。还有一点值得一提，我觉得发动机的声音不是很响，当高速行驶只是风的声音时，感觉就像舒适。

在操控方面，我不认为用同样的档位操控汽车是无敌的，他也是最好的。方向盘与上一款车相比重量较大，但方向性好，没有虚拟位置。刹车前面有点软，他需要一段适应期。这款车的悬挂方式，支撑到位，松紧合适。前段时间我刚在山路上开车，比较稳定，他不是很有活力，可以接受。油耗还是很合理的，但希望能降一点。如果油价再涨，恐怕撑不住了。舒适性更好，当通过大康低洼路面时，减震效果非常好，只传递轻微的颠簸。这辆车的底盘性能比较好。后排座椅的高低角度也很合适，坐上去也很舒服。坐在车里，基本听不到发动机的声音，轮胎噪音很小，只有风，无论是驾驶还是乘坐的感觉，都比较舒适。

总结：就我而言，我觉得底盘挺好开起来比较稳定，但是我之前听说其他人觉得这个网站很难，我也不怎么说，我只想看看我的感受。座椅采用拼接设计，坐上去很舒服，空间也很大，但坐久了有点累。正常行驶时，发动机声音听起来不错，噪音控制也可以，不会让人觉得不舒服。发动机舱的设计很有创意，也许是为了防止噪音和震动，加入许多隔音棉和缓冲胶东西等，总的来说，驾驶感觉不错，我很满意。我不喜欢这辆车的高油耗。油耗比较低。平时只是上下班、接送家人，油耗要到9升左右。一些朋友建议我去高速开开，但我不认为他会减少到8升以下的未来。

易车号作者提供文章