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让我们接上集《金钱的味道奢侈品公路车操控组件盘点(一)》,继续盘一盘那些超轻奢侈品级的公路车操控组件。今天打头阵的依然是来自德国的超轻零件品牌。
MCFK
由于渠道比较通畅,MCFK也许是国内最常见的超轻操控组件。MCFK的产品以靠谱为先决条件来偷轻,所以不会使用过分激进的设计,几何数据也比较友好。最有意思的是他们的产品命名方式,车把就叫车把,座管就叫座管……
RoadHandlebar
材料:碳纤维预浸料
Logo:贴花(易于移除)
表面处理:UD哑光、3K哑光(只有最上面的层叠是3K)
DI2兼容性:兼容
使用范围:公路、CX
上把宽度:380毫米/400毫米/420毫米/440毫米(中对中)
下把宽度:430毫米/450毫米/470毫米/490毫米(外对外)
前伸量:77毫米
下沉量:130毫米
夹环口径:31.8毫米
把横口径:31.8毫米-27.5毫米
下把口径:24.0毫米
把横后掠:5°
上把内撇:2°
下把外撇:4°
用户限重:100kg
重量:380毫米-147克/400毫米-151克/420毫米-154克/440毫米-157克
售价:368.90欧元
RoadHandlebarAero
Logo:贴花(易于移除)
表面处理:UD哑光
DI2兼容性:兼容
使用范围:公路、CX
上把宽度:380毫米/400毫米/420毫米/440毫米(中对中)
下把宽度:430毫米/450毫米/470毫米/490毫米(外对外)
前伸量:77毫米
下沉量:130毫米
夹环口径:31.8毫米
下把口径:24.0毫米
把横后掠:5°
上把内撇:2°
下把外撇:4°
用户限重:100kg
重量:380毫米-159克/400毫米-162克/420毫米-165克/440毫米-168克
售价:468.90欧元
Stem6°
Logo:贴花(易于移除)
螺丝材质:Ti6Al4V(DIN912)钛合金
夹环材质:AW-7075T6铝合金
螺丝颜色:黑色
夹环颜色:黑色(标准);银、蓝色、红色(售后)
表面处理:UD哑光、3K哑光
使用范围:公路、山地、CX
前叉夹环口径:11/8英寸/28.6毫米
车把夹环口径:31.8毫米
车把夹环宽度:44毫米
把立堆高:44毫米
长度:50毫米|60毫米|70毫米|80毫米|90毫米|100毫米|110毫米|120毫米
角度:6°
用户限重:100kg
重量:70毫米-77克|80毫米-80克|90毫米-83克|100毫米-86克|110毫米-89克|120毫米-92克
售价:368.90欧元
Stem17°
Logo:贴花(易于移除)
螺丝材质:Ti6Al4V(DIN912)钛合金
夹环材质:AW-7075T6铝合金
螺丝颜色:黑色
夹环颜色:黑色(标准);银、蓝色、红色(售后)
表面处理:UD哑光、3K哑光
使用范围:公路、山地、CX
前叉夹环口径:11/8英寸/28.6毫米
车把夹环口径:31.8毫米
车把夹环宽度:44毫米
把立堆高:44毫米
长度:70毫米|80毫米|90毫米|100毫米|110毫米|120毫米
角度:17°
用户限重:100kg
重量:70毫米-77克|80毫米-80克|90毫米-83克|100毫米-86克|110毫米-89克|120毫米-92克
售价:368.90欧元
Seatpostwithoutoffset
Logo:贴花(易于移除)
螺丝材质:Ti6Al4V(DIN912)钛合金
夹具材质:AW-7075T6铝合金
夹具底座材质:碳纤维
螺丝颜色:黑色
表面处理:UD哑光、3K哑光
使用范围:公路、山地、CX
DI2兼容性:兼容
后飘:0毫米
口径:25.4毫米|27.2毫米|30.9毫米|31.6毫米
长度:320毫米|420毫米
座管外露长度:320毫米:100毫米-220毫米;420毫米:200毫米-320毫米
用户限重:100kg
重量:85克-119克
售价:298.90欧元
Seatpost
Logo:贴花(易于移除)
螺丝材质:Ti6Al4V(DIN912)钛合金
夹具材质:AW-7075T6铝合金
夹具底座材质:碳纤维
螺丝颜色:黑色
表面处理:UD哑光、3K哑光
使用范围:公路、山地、CX
DI2兼容性:兼容
后飘:5毫米
口径:25.4毫米|27.2毫米|30.9毫米|31.6毫米|34.9毫米
长度:320毫米|420毫米
座管外露长度:320毫米:100毫米-220毫米;420毫米:200毫米-320毫米
用户限重:100kg
重量:122克-157克
售价:298.90欧元
接下来就是另外一家国内十分常见的超轻品牌,同样是来自德国的AX-LIGHTNESS。这两家的产品设计风格有些相似,并不存在谁比谁更好,按照自己喜欢的选择即可。值得一提的是,他们家的弯把前伸量低至66毫米,非常适合小个子用户。
4200Ergo
下把宽度(中对中):400毫米,420毫米,440毫米
夹环直径:31.8毫米
夹环区域宽度:45.2毫米
车把后掠:3°
前伸量(中对中):66毫米
下沉量(中对中):128毫米
走线方式:内走线,兼容Di2EW-RS910
把横造型:人体工学
材料:100%碳纤维预浸料,内部对接
表面处理:UD,3K补强
夹紧扭矩:4Nm
用途:公路、全地形公路
用户限重:100kg
重量:157克(+/-5%)
售价:299欧元
Rigid
长度(毫米):70、80、90、100、110、120、130
角度:±6°
前叉夹环口径:11/8英寸/28.6毫米
车把夹环口径:31.8毫米
车把夹环宽度:40毫米
堆高:43mm
材料:100%碳纤维预浸料,内部对接
表面处理:UD,3K补强
螺丝:黑色钛合金
螺母:铝合金
用途:公路、山地
用户限重:100kg
重量:66-82克(+/-5%)
售价:499欧元
Europa
口径:27.2毫米、30.9毫米、31.6毫米
长度:410毫米
材质:碳纤维预浸料,在夹紧部分内部芳纶增强
螺丝:黑色M6钛合金
夹具:铝合金
夹具底座:碳纤维预浸料
用途:公路、山地
用户限重:100kg
表面处理:UD
重量:148克(+/-5%)
本来还想盘一盘TUNE的,不过一看他们家的操控组件,是有些不堪入目,咱还是直接略过吧。
EXTRALITE
好了,奢侈品零件的主力德国货介绍完了,该介绍下其他国家的了。EXTRALITE是一个来自意大利的超轻零件品牌,专精加工各种铝合金零件。他们家的操控组件只有一款CNC的超轻铝把立。
HyperStem
车把口径:31.8mm
前叉上管口径:标准11/8“(28.6mm),OD211/4"(31.75mm)
材质:AL7075Txx全3D数控CNC
长度:40-120mm
角度:0°,+/-6°(OD2只有6°),+/-12°,+/-18°
表面处理:黑色阳极氧化
Logo:黑色或白色激光蚀刻
螺栓:特殊Grade5钛合金CNC
堆高:38mm
重量:54-87克
DARIMO
车友戏称“大日膜”,是近期十分火的一间西班牙手工定制黑作坊,他们的产品使用十分激进的方式来实现轻量化,例如大家所熟知的“绳子座管”;另外他们家的产品定制程度也比较高。而且他们还有一样独门产品,非常适应目前的潮流,就是车架专用的超轻座管。
Ellipse
宽度(中对中):360毫米,380毫米,400毫米,420毫米,440毫米
夹环直径:31.8毫米
前伸量(中对中):77毫米
下沉量(中对中):128毫米
走线方式:外走线,Di2版本需定制
把横造型:人体工学
拓展性:支撑休息把安装,须加选择固版本
材料:100%碳纤维预浸料手工层叠
表面处理:UD、3K;亮光、哑光
夹紧扭矩:4Nm
用途:公路、全地形公路、CX
用户限重:人车总重量110kg,ISO4210-2标准;超过90kg建议选择补强版
重量:360mm-118g、380mm-121g、400mm-124g、420mm-128g、440mm-132g(+/-3%)
建议使用4钉把立,可定制无限重版和500mm宽全地形公路版
售价:399欧元
IX2
长度(毫米):60、70、80、90、100、110、120、130
角度:-6°、-12°、-17oy-25o
前叉夹环口径:11/8英寸、11/4英寸
车把夹环口径:31.8毫米
车把夹环宽度:46毫米
堆高:46mm
材料:单向和双向碳纤维预浸料
表面处理:UD、3K;亮光、哑光
螺丝:M4Gr5钛合金
螺母:阳极氧化7075T6铝合金
用途:公路、山地、CX
用户限重:90kg,ISO4210-2标准,超过90kg建议定制
兼容性:不兼容把横较宽的弯把
重量:57-78克(+/-3%)
售价:359欧元
IX4
长度(毫米):60、70、80、90、100、110、120、130
角度:-6°、-12°
前叉夹环口径:11/8英寸
车把夹环口径:31.8毫米
车把夹环宽度:46毫米
堆高:46mm
材料:单向和双向碳纤维预浸料
表面处理:UD、3K;亮光、哑光
螺丝:M4Gr5钛合金
螺母:阳极氧化7075T6铝合金
用途:公路、山地、CX
用户限重:90kg,ISO4210-2标准,超过90kg建议定制
兼容性:不兼容把横较宽的弯把
重量:65-82克(+/-3%)
售价:359欧元
T1Loop
口径:25.4毫米、27.2毫米、30.9毫米、31.6毫米、31.8毫米、34.9毫米
长度:250-800毫米
后飘:0mm
材质:单向和双向碳纤维预浸料
螺丝:M5Gr5钛合金
螺母:阳极氧化7075T6铝合金
夹具底座:单向和双向碳纤维预浸料
夹具:100%Dyneema®绳
用途:公路、山地、CX
用户限重:90kg,ISO4210-2标准,超过90kg建议定制
表面处理:UD、3K;亮光、哑光
重量:62-90克(+/-3%)
售价:299欧元起
T215mmSB
口径:27.2毫米、30.9毫米、31.6毫米
长度:标准最大400毫米,定制最大700毫米
后飘:15mm
材质:单向和双向碳纤维预浸料
螺丝:M5Gr5钛合金
螺母:阳极氧化7075T6铝合金
夹具底座:单向和双向碳纤维预浸料
夹具:阳极氧化7075T6铝合金
用途:公路、山地、CX
用户限重:90kg,ISO4210-2标准,超过90kg建议定制
表面处理:UD、3K;亮光、哑光
重量:117克(+/-3%)
售价:329欧元
T225mmSB
口径:25.4毫米、27.2毫米、30.9毫米、31.6毫米
长度:标准最大400毫米,定制最大700毫米
后飘:15mm
材质:单向和双向碳纤维预浸料
螺丝:M5Gr5钛合金
螺母:阳极氧化7075T6铝合金
夹具底座:单向和双向碳纤维预浸料
夹具:阳极氧化7075T6铝合金
用途:公路、山地、CX
用户限重:90kg,ISO4210-2标准,超过90kg建议定制
表面处理:UD、3K;亮光、哑光
重量:115-118克(+/-3%)
售价:329欧元
T1LoopSeatpostAero/Notround
适用车型:
-SpecializedTarmacSL6直头(SL7即将推出)
-2020年前BMCTeammachine直头(2021款即将推出)
-BMCRoadmachine直头、11.5mm后飘
-BMCTwoStroke直头、11.5mm后飘
-BMCFourstroke
-ColnagoC64-V3RS-V3-G3-X直头、13mm后飘
-PinarelloF8-F10-F12直头
-CervéloR5直头
-CervéloCaledonia5直头
-2020年前CanyonAeroad直头
-GiantRevoltD-Fuse直头
-GiantTCXD-Fuse直头
更多型号开发中
长度:最大700毫米
材质:单向和双向碳纤维预浸料
螺丝:M5Gr5钛合金
螺母:阳极氧化7075T6铝合金
夹具底座:单向和双向碳纤维预浸料
夹具:100%Dyneema®绳
用途:公路、山地、CX
用户限重:90kg,ISO4210-2标准,超过90kg建议定制
表面处理:UD、3K;亮光、哑光
重量:350mm直头-95克
售价:319欧元起
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