小鹏的全语音车载系统有多好用？我们体验了下小鹏P7

“支持连续对话”、“可见即可说”、可以“语义打断”——这是小鹏“全语音车载系统”的关键词。

不久前，小鹏汽车在“1024智能日”上发布了智能网联和自动驾驶方面的最新技术成果。关于智能座舱部分，小鹏汽车着重介绍语音交互功能。

升级后的小鹏P7搭载全球第一个全场景语音车载系统，可以实现连续对话、语义打断、语义拒识、双音区语音识别等功能。通过这几种功能，小鹏P7可以做到持续倾听，无需重复唤醒，并且能够识别有效指令，同时分辨指令的发出者与命令人。

根据小鹏方面的信息，全语音车载系统可以做到交互范围最广、交互能力最精、交互成本最低。

在我们的体验过程中也感受到了P7的智能与便捷。

智能座舱所有功能界面，都可以一语直达，让用户忘记菜单栏。支持的语音指令达到万亿级。语音控制的车窗开关精确到1%、空调10速率6风向28级温度调节、歌曲精确到1秒级进度调整。此外，“可见即可说”功能让内容选择更从容，只说2个字即可命中一首歌，极大降低使用者时间成本。

此次更新后的操作系统，基本实现了“语音控制一切”，可以满足日常生活中所需要的大部分体验。

目前，车企都在智能座舱上加大发力。而智能交互则是关键所在。什么才是智能汽车的最佳交互？车载交互体验变革分为几个阶段？对此，业界众说不一，小鹏也给出了自己的说法：

第一阶段：基于物理按键的交互方式，仅支持少量命令集。这一阶段通过手动完成空调调节、车窗开关等基础操作，导航、音乐等应用通过手机操作。

第二阶段：基于图形界面的交互方式，在大屏上将可操作的应用数量提升至少量应用集。这一阶段通过手动完成空调调节、车窗开关等基础操作，导航、音乐等基础应用通过车机大屏操作。

第三阶段：基于丰富应用生态的交互方式，随着大屏的应用及指令层级不断复杂化，智能语音成为车内最佳的交互方式，这种交互能够让用户更集中精力驾驶、更便捷操作车载功能。这一阶段空调调节、车窗打开、导航及音乐使用等所有的操作都可以通过语音解决。

在2019年，小鹏汽车语音交互每日有效语音指令数为12次；到了2020年，每日有效语音指令数已提升至25次。2020年小鹏P7语音平均日使用率93.2%，是用户越用越爱用的智能语音交互。

易车号作者提供