"专利狂"沃尔沃新项目，推出滑动方向盘，左右舵都是驾驶位

身为发明安全带的"专利狂"车企，沃尔沃在钻研汽车科技安全性上可以说是没有对手，每次带来的新专利总是能让人眼前一亮。

而众所周知的是，我们所接触到的车型一般都是左舵，而部分海外市场则为右舵。当前汽车车舱布局一般都是以左右两侧为驾驶舱。但各大厂商在供应不同市场时会因为这个因素而产生更多的成本以及不必要的产能，大大提升了生产的难度。这个时候沃尔沃就站了出来，因为它的新专利可以完美的解决这一难题。

据外媒报道，沃尔沃汽车近日又申请了一项专利，而专利内容正是与汽车方向盘有关。其实早在去年年初沃尔沃就已经向专利商标局申请专利，或许是项目内容处于调试阶段，直至现在才公布出来。

从中可以看到，该专利能使方向盘从车舱的任意一侧滑到另一侧，甚至停留在中央控制区域，同时仪表盘以及其他开关按键等也会随之一起移动。这也就是意味着车辆两侧都可以成为驾驶舱，不受左右舵设计的影响。但想要实现这种操作需要在有线控技术和自动驾驶情况下才可以实行。

相信很多人看到这会提出质疑，方向盘有了，那脚下的油门刹车怎么办呢？难道像双人闯关游戏一样，一个人控制方向，一个人控制油门刹车？既然能够申请专利，就当然考虑到了这一点。

据悉沃尔沃将采用更高级的跨地板压敏元件传感器代替油门和刹车，安装在方向盘后方或者两侧驾驶位的脚踏位置，季候传感器之后就能通过双手或者双脚实现加速和制动。同时沃尔沃也提供了两种换挡方式，一种是奔驰所用的怀挡，另一种是传统档杆。

虽然在目前大家看到的传统左舵右舵布局形式下，沃尔沃的新专利显得是如此不切实际且毫无意义，但对于当下发展迅速的汽车工业来说，总有能够用到的一天。等到实现了L4级别自动驾驶并且全面覆盖后，或许沃尔沃的这项专利就显得并不奇怪了。

况且现在项目也正处于专利阶段，还并不能完全实操，同时该专利还要在自动驾驶技术的前提下才能实行。按照当前发展趋势，自动驾驶技术在近年实现是不大可能了，也就是说沃尔沃想要实现这项专利，可能要等到2030年了。

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