汽车取名学问大，新势力"三剑客"小鹏名字最拉胯？

嘲讽小鹏汽车名字难听这件事情，可能会迟到，但应该不会缺席。

如今国内造车新势力基本处于"三分天下"的局面，蔚来独占鳌头，理想和小鹏则势均力敌，但要细说这"三剑客"究竟孰强孰弱只怕是一言难尽。

但就笔者而言，小鹏汽车这个名字取得有些过于唐突，根据有关调查显示，拒绝购买小鹏汽车的消费者大多止步于小鹏汽车名字之前，所以何小鹏的自恋有些用错地方了。

取一个好名字真的很重要

无论上至城市还是下至个体，期间都有一个专属称谓，比如我提到范冰冰你不会想到李二狗。

汽车也如此，每个车企乃至每辆汽车也会有独属自己的名称。

但是很多人会忽略起名字的重要性，比如企业家会认为只要自己的产品好，名字就可以随便起，其实大错特错。

小鹏汽车自出道以来的定位就是只做中高端领域的纯电动汽车，一般而言，纯电领域代表未来和科技，这是一个凸显明天展望将来的新奇行业，所以一个好的名字尤为重要。

小鹏汽车的对手蔚来和理想名字就很富有诗意，蔚来谐音未来，理想就不必多言，包括沃尔沃联手吉利研发的中高端纯电极星系列取名也是创意满满，极美之意，在于星辰。

充满诗情画意的称谓总是能带来更多销量，如今蔚来汽车销量一马当先可以说和名字有着莫大关系。

何小鹏作为创始人，理应克制自己的自恋情绪，你或许说那么林肯、福特、特斯拉等也是用的人名，为何不见嘲讽这些车企？难道老外真的高人一等？

其实不然，林肯和特斯拉虽然同样取自人名，但林肯取自美国总统，特斯拉取自顶尖物理学家交流电之父，二者不可同日而语；因为他们本身就代表一种高端圈层和精神符号。

高端化产品取名必然不能俗气

汽车可以叫小鹏，但高端汽车不行。鉴于何小鹏对自己产品的定位是中高端，诚然，小鹏汽车产品没得黑，至少能在几百家造车势力中杀出重围肯定有其独到之处。

但是就小鹏汽车的名字来讲，不能符合它对自身的定位；打个比方，一个产品取名为狗剩、二丫以及翠花这些名字，消费者会觉得它很高端很昂贵吗？

估计小鹏汽车对此也是懊恼不已，就在前不久，何小鹏亲自回应了这一话题，何小鹏称："小鹏汽车"最初名称叫做"橙子汽车"，但当时在注册商标的时候，很多好的名字都已经被占用注册了，独独留下了"小鹏汽车"

网友则表示不管是叫橙子汽车还是小鹏汽车都没多大区别，因为二者都平平无奇。

或许，产品实力的高低是决定品牌高低的终极因素，但是品牌的好坏与否也是消费者甄选产品的标准之一，特别是价位越高的产品，消费者普遍会选择更受众更响亮的品牌，而不会单单考虑产品力的高低。

写在最后

命名是一个品牌建设最长线的投资；古人云：人的名，树的影。一个产品逐步稳定和强大之后，再想更名改姓往往要三思而行。

尽管现在的小鹏汽车已赴美上市，但如果还要五次三番的强调自身的高端性，那么小鹏汽车最大的对手将是自己。