打算取代电瓶车的五菱宏光mini，销量直接打败特斯拉

五菱宏光MINIEV比特斯拉Model3都卖得好：五菱宏光miniEV售价3万，特斯拉model3售价30万。这就是现实，国民需求啊！

先说优点

1.价格

五菱宏光MINIEV总共有三个配置可选，轻松款2.88万，自在款3.28万，悦享款3.88万，不到三万块的入门价，顶配也才不到4万，细想一下，在很多城市这个价格连一平米的房子都买不到，却能给你三平米的移动空间

2.用车成本

作为纯电动汽车，不用高压充电桩充电，家用220V即可充电（就像你的电动自行车一般），以民用电价计算，平均每公里使用成本不足6分钱

3.小巧

2米9的车长，不到1米5的车宽，不说来去自如，随性穿梭，相比传统大小汽车，可是方便了太多，拥堵的道路无能为力，但在找空子停车这方面真可以“见缝插针”，相比满街的老年代步车，这款真正意义的汽车一定是更好的选择

4.可以将就的四座

虽然车子很小巧，但车内却给出了实实在在的四个座位，很明显，满座的话车内空间的确局促，当然选择这款车我们也不会经常满座，但如果偶尔有几次需要乘坐四个人，这款车也是完全可以胜任（家人身材魁梧的家庭当我没说）

5.代步神器

上面讲述的四点注定这是一款很好的买菜接孩子的代步车，可以遮风挡雨，可以低成本出行，可以绿色出行，而且容易驾驶，它的使用场景就是你的柴米油盐的日常生活

缺点

1.不安全

五菱宏光MINIEV使用了安全的笼式车身，但是受车子本身规格限制，安全性一定受影响，所以一定要更加谨慎驾驶

2.短途代步长途请再换车

车子的空间及舒适性只适合短途代步，哪怕车子有刚刚够的四个座位，最重要的一点是顶配版的五菱宏光MINIEV也只有170km的续航，所以出门一定要计算好里程，选择适合的车子出行

3.对路面有一定的要求

尽量可以在铺装较好的路面行驶（试驾一下你就知道），在驾驶时车速也不能太快，它是代步神器，却也只是代步

试驾感受：五菱宏光MINIev，没有怠速，不踩油门不会走，电机声音很大，（各种噪音很响）后面放东西和坐人二选一，后面小倒不是很小，可以坐2人，不是特别挤，放俩行李箱最多，后视镜很挡视线，不能调座位，缺点可以有很多。

价格在这里你说它不能上高速，五菱本来就打算做掉电瓶车，不打算上高速，可以当家里的电瓶车开，要保险要上牌，目前最便宜的一手电瓶车，大多数人家里都只有一辆车，建议五菱宏光，第二辆可以给媳妇买这个上班用一下真的可以，安全暂时没有了解，第一代观望，听说会出二代200公里版本。

这款车可以让你短途出行安稳而轻松，它有一定的使用场景和为满足特定的需求而生，有此需求的朋友一定不要吝啬没有需求的朋友也别自己创造需求，考虑到价格，这是一款好车，也受制于价格，它的诸多方面也只是刚刚够，不苛求，也不吹捧，不知道各位怎么看？

易车号作者提供文章