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冬天来了，天气一天比一天冷。如果不是迫不得已，我也不想离开温暖的床铺，不过出门在外，有车就好，就像我们怕冷一样，我们怕车，众所周知，在寒冷的冬天，你必须先把车暖和起来才能开车上路，但就暖车而言，有很多不同的方法。不要说新手司机，就连很多久经沙场的司机对于正确的热车方式也是一知半解，而有些司机朋友会说：暖车就是浪费油，我开了几年车，从来没有暖过车，发动机不是也很好吗？那么冬季开车到底要不要暖车呢？老司机说：把这些点做好，比什么都强！冬天开车不能莽撞，少了这个动作会来不及拉缸，作为司机一定要知道。
汽车热启动看似是为了保护发动机而运行，实则是火花塞和进气系统的智能标定损坏。特别是在冬季，汽车启动不走暖车原地停留几分钟，容易造成发动机进气量不足，气缸内的燃油混合气没有完全燃烧，导致火花塞形成积碳，影响火花塞的使用寿命。很早以前，国二和部分国三车、轿车都有化油器，这些车必须提前开始暖车，提高热度，有效改善燃油和空气的混合气，促进燃烧。尤其是在北方的冬天，局部暖车是必不可少的一步。但随着现在技术手段的提高，目前车辆全部采用电喷或直喷等先进技术，电喷对燃油的控制相当精准，燃油的雾化程度也大大提高，现在的油品情况也比以前好很多。所以，如果环境不是太残酷寒冷，暖车就不是那么必要了。
冬天用车的话，要适当的热车，启动汽车后等30秒左右，就可以开车了，等待30秒的原因是为了润滑发动机的各个部件，避免发动机在运行过程中出现异常磨损，开车时，控制好车速，一般在2000转左右，低速行驶，等到水温达到正常范围后就可以正常行驶，如果在冬季使用暖风，也要等水温正常后再使用，一般来说，整个暖车只需要2分钟，而不是等待水温变化，目前大多数采用电喷的发动机，在短时间内燃油雾化程度较高。
小结：原厂热车是不需要的，最好的方法是点火后保持低速状态，让各部件温度同步升高，发动机能更快的升温，个人认为以低速代替原厂热车的方法更有效，你觉得如何热车呢？
易车号作者提供文章
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