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中国第五大无人区-哈拉湖,值得走一趟吗?

伴随着四大无人区穿越的准入门槛越来越高,收费价格越来越贵,管理越来越严格。许多人开始退而求其次:既然四大无人区穿越这么多要求,那不行,我就换个线路吧。在当今的户外越野圈,有这个想法的人已经越来越多。一般来说这些人都会想到一个替代旅行目的地,有着中国第五大无人区之称的青海哈拉湖无人区。

哈拉湖无人区值得走一趟吗?值得!根据我们这两年的发团经验,不止一些想圆梦四无的穿越爱好者适合前往哈拉湖,即使是已经走过四大无人区连穿的老队员,也一样推荐再来哈拉湖走一圈!除了罗布泊无人区的穿越线路,因为是在沙漠戈壁上行驶,需要每次都重新勘认外。目前市面上常见的阿尔金、可可西里、羌塘无人区线路,90%以上的路段都是传统线路,有固定的轨迹和车辙印的。对于除罗布泊外的三个无人区,队员们面对的最大挑战并不是线路的越野难度,而是身体与心理需要面对的高海拔高冷环境。

目前哈拉湖无人区穿越线路主要有三条:最常规、也是选择人数最多的穿越线路是从德令哈市出发,从南线进入哈拉湖,到达哈拉湖南岸之后再原路返回,这条线路比较成熟,一般底盘稍高的车辆避开降水季节,都会取得成功,但是这条线路难度低、景色相对一般,关键是要走很长一段的回头路,因此只适合只是想去哈拉湖打个卡的常规游客,另外根据我们今年的发团实践来看,目前哈拉湖南线进出线路的关键节点设置了检查站,单向通行,只允许北向南通行,不允许南向北即从德令哈往哈拉湖方向进入,这一点大家需要注意;说到线路穿越,关键就是没有正规路和不走回头路,走回头路还能算是穿越吗?因此广大越野爱好者更喜欢选择南北纵穿哈拉湖的线路,目前已经验证走通的哈拉湖南北纵穿线路有两条,一条是从祁连到央隆乡到哈拉湖的较成熟线路;另外一条是从甘肃敦煌出发、经肃北、盐池湾国家级自然保护区到达哈拉湖北岸,之后绕西岸,经哈拉湖南岸,出德令哈的穿越线路,因为这条线路走的人数较少、路况挑战性较大、需要经过保护区备案,因此选择的人数不多,但是这条线路也是目前已知的三条哈拉湖穿越线路中难度最大、风景最漂亮、遇到野生动物概率最高的穿越线路。目前我们选择的线路就是第三条经盐池湾、北向南纵穿哈拉湖的穿越线路。

哈拉湖无人区的地形地貌整体上,与后三大无人区相似,有基本的成熟线路轨迹,如果你还没有过四无连穿的经验,那可以来哈拉湖练练手、热热身;如果你已经走过四无连穿,那适合来哈拉湖体验一下故地重游的感觉;哈拉湖无人区的北向南越野穿越难度与四无连穿接近,只是穿越时间较短,一般安排3-4天时间即可完成哈拉湖的环线穿越;哈拉湖无人区穿越的平均海拔在4000米左右,比三无穿越的平均海拔大约低1000米左右,大大降低了出现高原反应的风险,穿越时间短,后勤物资、燃油准备上都相对较容易;哈拉湖无人区的景致构成与后三大无人区相似,同时在区域内也生活有大量相似野生动物种群。简单来说:相对于四大无人区连穿,去哈拉湖无人区,只需要花更少的钱,就能以更低的旅行风险获得更高的旅行体验。

哈拉湖南北纵穿

哈拉湖的涉水路面

从2017年开始,我们就开始陆陆续续的接发哈拉湖无人区的独立定制团,今年又有不少新朋友和往期无人区队员来找我们走哈拉湖线路,经过今年一年连续发团的积累,我们觉得有必要从2021年开始来操作哈拉湖无人区的固定团期散拼线路了。

哈拉湖+大海道无人区穿越线路,团期非常好记,每月1号敦煌集合,2号早晨出发,全年一共十二期,坐车价格9800/人,自驾价格和准入车型要求,大家可以通过私信给我们留言,全年团期都是可以确定成行的,大家可以根据自己的时间选择合适的团期参加。

2021年哈拉湖无人区穿越简要行程:

DAY1:全国各地-甘肃敦煌集合(特殊线路,仅限身份证玩家参加)

DAY2:敦煌-肃北-盐池湾国家级自然保护区(扎营或牧民家)

DAY3:盐池湾-哈拉湖北岸-西岸-南岸(露营)

DAY4:哈拉湖南岸-德令哈-大柴旦翡翠湖-大柴旦

DAY5:大柴旦-东西台吉乃尔湖-水上雅丹-俄博梁雅丹无人区(扎营)

DAY6:俄博梁-冷湖石油小镇-罗布泊无人区天坑(扎营)

DAY7:天坑-大海道(扎营)

DAY8:大海道-哈密/敦煌

DAY9:哈密/敦煌-全国各地解散

北京玛吉阿米藏地旅行,专注于小众旅行线路,更多藏区旅行小众线路、无人区穿越、藏区旅行资讯欢迎关注微信公众号:川藏线(就川藏线这三个字,加黄V认证,与本订阅号头像相同),点击下方了解更多,直接进入2021年哈拉湖+大海道无人区穿越线路预订页面,我们一起出发,去看别人看不到的中国西部之美。

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