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不踩离合技术源于过去的没有同步器的手动变速箱，没有同步器的变速箱增挡需要两脚离合器，降挡要加空油把发动机转速提上去，具体加多少要看车速，纯经验技术。2000年回东北老家买了个1986年的北京212，纯报废车，就在村里开，一到冬天液压离合泵和液压刹车泵就漏油，没有离合没有刹车，但是不耽误使用，挂上一挡，打火，加油就OK了，增挡时加油，抬油门的同时摘挡，然后在发动机转速自然下降的过程中找到合适的转速换入高一级挡位，增挡减挡都无法用离合器，需要减速时就松油门摘挡、加空油、在发动机合适的转速下换入低挡位，用发动机制动。需要停车时，先预见性的降低车速，找好目标车位，降到最低挡位，带挡熄火就OK了。
开大货的都知道，可以去问问。大货除了起步要踩离合以外其它挡位你就可以不用踩离合了，油门给到平时需要换的挡位转速直接怼挡就行了。不过初学时在怼挡的时候不要强硬怼，只要转速在你需要换的挡位合适区间是有一定吸入感的。
事实上，某个转速下可以不踩离合器换挡，而且摘挡更好找点，但倒挡有异响，失败了会打废变速箱齿轮。
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