创造更好的驾驶感受 别克昂科威S变速箱的省油和顺畅

面向年轻人的市场需求是现在造车的趋势，随着人们对于一款车的要求越来越全面，想要打造一款车就得内外兼修，让人能够充分的感受到驾驶的乐趣才能让这款车有更好的市场表现。而别克打造的这款全新中型SUV则就是如此。作为一款全新的中型SUV，别克采用了全新平台打造，运用全新的设计，昂科威S变速箱，发动机配备的都是别克的王牌组合，2.0T发动机和9AT变速箱这样的组合让这款车拥有了非常好的驾驶体验，下面来详细看看这款车的情况。

昂科威S的外观设计打破了常规SUV设计局限，采用了许多融合设计的思路和处理方式。从侧面看去，比常规SUV更长的轴距，使得昂科威S带有浓烈的轿车运动感，这种长轴距、短后悬的处理手法为许多高端豪华SUV所采用。前脸在整体上采用家族式设计，也融入了诸多有专属性的细节巧思：在动感设计的线条加持下，前脸造型更加紧凑运动。Matrix Pixel矩阵式全LED大灯，可实现84个独立照明分区，带来科技观感的同时，大大提高夜间行车的安全性。在车身线条的处理上，豪华运动的车身比例兼顾视觉美感和高通过性，发动机盖上的三条筋线带有强烈的力量美感。由内向外，处处诠释着关于"漂亮"的真谛。流动的运动感设计在尾部得以延续，通过对尾门造型的把控和折线的应用，营造出悬浮立体式的视觉效果，与整车流线的精致和动感融为一体。同时，昂科威S还配备了酷黑套件，带来丰富的个性化选择，以满足更多年轻人的需求。

昂科威S的内饰，最大的亮点就是以驾驶员为中心的设计理念，多媒体液晶屏的角度特意向驾驶员偏置了"黄金18度"，营造出一种"环绕式座舱"的感觉。大面积软质包裹、法式同色双缝线设计再一次诠释了"漂亮"的潮动美学。全部车内液晶屏的互联显得非常有科技感，全部消息都尽在控制。内饰的配色方面非常讲求，深浅双色的搭配加上触手可及片面都接纳软性质料包裹，品格感非常不错。

别克eConnect互联技术强大的功能性以及免费流量的便利性是提升用车体验的关键：HUD抬头显示能让驾驶者在驾驶时不会因低头看仪表而分心，流媒体后视镜带来了更清晰、直观的车辆后方道路影像；再加上SBZA侧盲区预警系统、LCA车道变更辅助系统，以及RCTA泊车预警系统等驾驶辅助系统的加持，整个旅途都让人感受到一种被关怀、被照顾的熨帖感。

昂科威S全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率237马力，最大扭矩350牛米；匹配9速手自一体变速箱。昂科威S的动力表现非常出色，不管什么路况，动力都会根据油门踏板的力度随叫随到。加速踏板不用深踩，就能爆发出充裕的动力，而且因为油门被调得比较灵敏，所以每次轻点都能都能换来发动机强力的回应。低速如此，高速亦然，当车速到了120km/h左右时，继续提速超车，发动机依旧拥有源源不断的动力提供，完全不用担心中后段爆发力不足的问题，百公里7.5秒的加速表现果然实至名归。

底盘为前麦弗逊独立悬架+后五连杆独立悬架，其中后悬架带液压衬套的后副车架与车身四点式连接，增强了滤振性；其底盘的六点式全框设计与车身连接，能很好地抑制车辆高速过弯时的侧倾表现；前副车架上增加了侧向支架，提高了车辆的结构刚度，使前下控制臂拥有更好的承受侧向力，底盘响应更快；前全框式副车架与车身硬连接，从而获得出色的转向精准度。不管是过弯，还是极端路况下的车身振动、弹跳控制，都能漂亮过关。

随着SUV市场竞争的激烈和消费者对于车辆要求逐渐的升高，别克推出的这款昂科威S可以说是正是时候，这款车在各个方面都很好的满足了人们的需求，另外昂科威S变速箱，发动机的统一配置，更是让这款车拥有了非常好的动力表现和经济燃油性，相信随着人们对于这款车认知的深入，别克昂科威S将会迎来更好的发展。