保护双离合变速，请少做这六件事情

以前的视频我们探讨过双离合变速箱的诸多优点，比如：动力好，换挡快，驾驶体验好，油耗低，制造成本低，性价比高。并且，乐闲也强烈推荐村镇道路优先考虑双离合。

但是，如果您就是在拥堵的城市中开车，还一不留神买了双离合变速箱的车，怎么办呢？

现在给您总结一下导致双离合变速箱损坏的六大因素：

1，不要跟车太近：跟车太近，会大大增加车辆启动和刹车的频率，频繁刹车起步，低档位反复切换，加长了离合器处于半联动状态的时间，加大了离合器磨损。

2、尽量不要加塞。整个加塞的过程是这样的，一脚油门，把车子塞进空当，然后刹车使车速和前后车保持一致。这套动作造成的离合器磨损，比刚才的情况还要严重。

3、进出地库，等待抬杆，或被前车堵住时，在斜坡上不要松开刹车。这个动作，对于AT变速箱来说，是没有问题的，因为AT变速箱是靠液力变矩器提供扭矩，没有摩擦，最多造成变速箱温度升高，而不会造成损坏。对于双离合变速箱来说，斜坡上松开刹车，整个车身的重量，是靠离合器片相互摩擦保持静止的，是会缩短变速箱寿命的。

4，不要长时间让车辆蠕行。自动挡车不加油，松开刹车就能向前跑，这就是自动挡车都有的蠕行功能。但是，双离合变速箱，如果长时间怠速行驶，离合器处于半联动状态，对变速箱有一定伤害。

5、不要空挡滑车。空挡滑车，是所有自动变速箱都不允许的。

6、不要玩弹射起步。这一点我也不解释了，如果您会弹射起步，那么理解了以上几点，也就知道了不能弹射起步的原因。如果您还不知道什么是弹射起步，那么您肯定也不会弹射起步，也就用不着解释了，如果您确实好奇，那就到网上搜一搜吧。

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易车号作者提供文章