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撰文 | 马腾
2020年什么最火？毫无疑问当属直播带货。在直播的浪潮下，汽车行业也是在积极融入，其中“排面”最大的汽车直播非“美好购车节”莫属。
今年年中，一场创5400万观看人次的收视记录使直播卖车获得了前所未有的关注度。
而11月28日，第二场也是正式开播，由康辉、朱广权、陈伟鸿、谢颖颖四位央视主持人所组成的“央视说车天团”，加上全新的选车玩法、购车优惠等，再一次为广大观众带来了一场精彩的说车、评车大戏。
要说本场美好购车节哪款车型最火爆，WEY坦克300这款智能豪华越野SUV当仁不让，引来超1600万人次围观的直播数据，无疑也是对车型热度的最简单诠释，身为全场最火爆的车型并不是空口无凭。
回到产品上，坦克300自亮相到正式开启预售，可以说它受到的关注度一直是居高不下，而此次能赢得央视四大“名嘴”为其打Call，产品背后必然是实力使然。
那么，这款产品对广大用户到底有着怎样是吸引力，下面我们就来一探究竟。
刚柔并济的内外设计够闪耀
冠以时尚单品之名，坦克300在颜值上一定有着自身的独到之处。
在造型设计上，坦克300采用了“刚柔并济”的设计语言，它采用了方盒子的造型设计，将传统的“方”与“圆”很好的结合在了一起，带来的第一感官即豪放、狂野。
同时，整车既有方正的造型、硬朗的线条来透露纯粹的越野属性，也通过圆形大灯、带有弧线大的车身线条以及后备箱上方微微上翘的小鸭尾等细节设计，提升了车辆的运动感与时尚气息，让其在高楼林立的都市环境下，也是别有一番独特的城市属性。
具体来看，前脸一体式进气格栅内部由多条粗状的横幅式饰条构成，配合上方突起的引擎盖和隆起的筋线，肌肉感十足；圆形大灯内部的三个横条发光灯组以及底部向外凸起的大面积黑色包围，让前脸看上去极具有辨识度。
尤其是圆形大灯内的三个横条发光灯组，堪称前脸的点睛之笔，让刚与柔的设计完美相融。
车身侧面，方正的造型同样是最硬派的直接体现，同时在细节上外扩式轮拱、宽大的外后视镜、车顶行李架以及笔直的棱线设计，整体给人带来的视觉感官都非常“硬”。
而在柔方面，带有弧度的车身线条为车侧营造出不错的形面和光影效果；圆角矩形设计的后玻璃后窗框，也是为车侧增添了不少时尚气息，并进一步强化了整车的城市属性。
车身尺寸方面，坦克300的长宽高分别为4760/1930/1927mm，轴距为2750mm。
车尾部分，外挂式轮拱当属最吸睛的设计，并将狂野的风格展现的淋漓尽致。黑色尾门把手、外置铰链、矩形尾灯等细节设计，让车尾在强调硬派属性的同时又不失时尚与运动气息。
进入内饰，坦克300在设计上同样遵循了刚柔并济的设计理念，粗犷的大体设计下依旧有着足够柔性的一面。
规整硬朗的中控台看上去十分干练，造型宽幅的多功能方向盘、类似飞机引擎的圆形空调出风口以及造型独特的电子挡杆，让内饰的大体设计毫不简陋。
多功能方向盘、中控控制区域的镀铬装饰以及座椅、车门内饰板处采用的菱形元素和缝线工艺，让内饰看起来简约而不简单，拥有浓郁的豪华氛围与高档感。
互联时代，处处都是高级感
在科技感营造方面，双12.3英寸的全液晶仪表和中控屏无疑占据着内饰的最C位，并且 1920*720的屏幕分辨率，显示效果足够细腻。
车机上，坦克300中控屏内置了讯飞语音助理3.5，支持虚拟形象、多屏交互、真人语音、场景免唤醒等功能；再者如远程控制、FOTA升级等配置也是应有尽有。
这样的设计和配置水准对于一款硬派复古的越野车来说，显然是足够让人惊喜的。
不仅如此，在乘坐舒适性上，不管是趣味越野还是城市属性，坦克300都给到的用户周到且贴心的照顾。
坦克300整车从降噪、隔噪、吸噪三个环节入手，有效隔绝了车外噪音，确保了座舱的宁静与舒适；NAPPA真皮座椅装备有电动6向调节+4向靠背调节，同时前排座椅具备按摩、通风、加热功能。
再结合上9个扬声器加外置独立功放的哈曼国际Infinity音响和达L2级别的自动驾驶辅助系统，无疑为驾乘人员带来了舒适、惬意的驾乘体验。
越野性能强悍，且兼顾城市用车
再来看动力方面，身为一款硬派越野SUV，强劲的性能与足够硬核的越野参数当属是硬派的最基础条件。
坦克300搭载的2.0T直喷增压汽油发动机，最大功率为167kW，峰值扭矩为387Nm。传动方面，与之匹配的是专属坦克300的采埃孚8AT变速器。
0-100km/h加速时间为9.5s，经试驾实测，在持续爬坡加堵车的路况下，坦克300的综合油耗也仅为10.2L，同时加注92燃油即可。
越野性能上，坦克300同样有着不俗实力，也足见品牌在方面所下的功夫。坦克300采用了专业非承载式越野底盘，车架纵梁截面最大扭转刚度为282.8KN•m/rad，为整车抗扭及操控稳定性提供了坚实保障。
33°接近角、34°离去角、23.1°纵向通过角，最小离地间隙224mm，最大涉水深度700mm和最大爬坡度可达70%等多项硬核越野参数保证了坦克300在面对越野路面时的高通过性。
此外，装备的三把锁、CCO蠕行模式、坦克转弯以及两驱标准（2H）、四驱标准（4H）、四驱雪地（4H）、4L（标准、凹凸路、泥沙、山地、岩石）八种模式+专家功能，共计9种驾驶模式，帮助每一位心向越野的用户都能勇敢的迈出第一步。
不管你是一位久经沙场的越野“老炮”，还是一位越野新手，坦克300毫无疑问都能带给你全方位满足。
总结
经过上述几方面，不难看出，作为“坦克·WEY”平台所打造出的首款智能豪华越野SUV，坦克300之所以能获得如此高的关注度和获得央视四大“名嘴”为其助阵，产品背后的原因是十分清晰的。
用一句话来形容那就是：懂用户所想，给用户想要，满足用户的一切合理诉求。
相比纯粹的硬派越野车，坦克300强劲的性能和足够硬核的越野参数，让其在城市SUV到达不了的路段能放肆撒欢，而刚柔并济的内外设计、高智能以及足够舒适的各项功能配置，又能让用户在城市用车中尽享豪华与智能。
对于这样一款实力与颜值兼具的产品，又怎会不讨消费者喜欢。
如果说你正打算入手一款别具一格，且实力足够硬核的紧凑级SUV，那么坦克300无疑是非常值得选购的一款车。【iDailycar】
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