小鹏P7很无奈，在经历特斯拉降价之后的它，还能维持好销量吗？

很多车友在model3降价之后，有问小鹏P7怎么样？其实小鹏在推出P7之前，我一直对新势力造车保持着谨慎的态度，P7的出现让我对小鹏有了重新的认识，简单总结一下。

优点突出缺点同样突出，好听的话我们留在后面再说，我们先说缺点：第一，作为纯电车型，驾乘的空间应该设计的非常合理，但是P7的后备箱空间过于大了，挤压了第二排的腿部空间，影响了驾乘的舒适度。第二，是隐藏式的门把手和后备箱的开启方式，都非常的不方便，纯粹是迎合了所谓的科技感，丢掉了实用性。

第三是车机系统的反应不是非常流畅，一些功能设置的非常繁琐，比如说空调的出风方向，居然需要进入三级菜单才可以调节。第四是后悬挂的调教兼顾到了一定的舒适性，但是功力还不够，多余的震动有点多。

最后，我们来说说优点，第一是底盘质感和行驶品质还行，我相信一开起来肯定会有很多的车友都会喜欢，相对于model3，小鹏P7不但舒适度更高，车内的噪音也抑制得很好。第二是巡航里程不错，充满电的试驾车可以开到接近600公里，里程焦虑症不复存在。第三是动力表现，虽然没有model3那么强，但是也足够了！别着急哦，小鹏会跟在特斯拉后面嘿嘿的！

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