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新中产是近年来新兴起的一个词，在《2018中国新中产圈层白皮书》中，胡润研究院将北上广深一线城市家庭年收入至少在30万，其他城市在20万以上的人群定义为新中产，这类人在不管是在物质还是精神上都更加追求品质感，那么他们的生活方式是怎么样的呢，这次我将和东风本田UR-V一起体验一天。
UR-V作为东风本田的旗舰SUV车型，它有着壮硕的形象，巨大的内部空间，充沛的动力配置和丰富的配置，这些因素叠加在一起，不难看出UR-V的目标消费人群也正是被定义为新中产的这群人，开着这辆UR-V去体验新中产的生活，再合适不过了。
此次体验计划原本是很充实饱满的，但由于天公不作美，进入初秋的武汉突然进入了连续降雨模式，我只能含泪砍掉了户外项目，最后只有一个骑马活动得以“幸存”。
东方马城国际赛马场位于武汉金银湖，总占地面积达到100多万平方米，是华中地区唯一国际标准赛马场，这里训养着上百头各个品种的赛马，是名副其实的“马城”，也是我这次的骑行场地。
去往东方马城的路上，这辆UR-V的表现符合我的预期，虽然只是1.5T的发动机，但由于“地球梦”科技的加持，最大可迸发出193匹的马力和243牛米的扭矩，一路的城市道路和高架路况也足以轻松应对，当然，如果你对动力有更高的追求，2.0T搭配9AT的版本或许更适合你。
相对复杂的城市路况不仅仅对于驾驶员有着较高的要求，一台聪明灵活的座驾也能让你省心不少，UR-V在灵活性上给了我很大的惊喜。作为一辆超长超过4米8，轴距超过2米8的大车，UR-V行驶起来却异常紧凑，在大街小巷穿行的或者需要并线的时候，它的反应还是很干脆利落的，并不会有想象中的拖拽感，这一点超出了我的预期。
从武昌区沿着临江大道往北出发，并入二环线后往西行驶，不一会儿就来到了位于金银湖边的东方马城赛马场。对于唯一“幸存的”体验项目，我真是充满了期待，经过教练的指导，赶紧上马，跑起来吧！
其实骑马和驾驶也有异曲同工之妙，双腿夹紧马肚子，可以类比系好安全带，防止自己摔下来，双手拉近缰绳，类似于双手握住方向盘，往左拉扯，控制骏马左拐，往右同理，而同时拉紧，则是让马儿停下来，而电视剧里常见的拍马屁股，则是类似于启动涡轮增压，可以让马儿跑得更快，怎么样，这样解释是不是又有趣又易懂？
原以为骑马是优雅的运动，经过一番潇洒的操作，现在才发现原来是体力活！累了累了，去马厩看看吧！东方马城国际赛马场驯养着几百头骏马，日常给这些骏马喂食、梳理毛发也是一个辛苦的活儿，但对于我这个没体验过的人来说，却别有一番滋味。
愉快的时光总是过得很快，虽然玩得并不很尽兴，但也算小小地体验了一把新中产阶级的休闲方式，当然，这样简单的体验只是管中窥豹，但经过一天的试驾，通过这辆新中产座驾UR-V，我还是大概能想象他们的快乐的。
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文章由易车号作者提供
标签: 赛马
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