奥迪RS3换装VR6引擎

随着AMG CLA45最新世代搭载全新M139引擎的S性能版问世，与其角逐欧系最强钢炮头衔多年的Audi RS3即使因此落居下风，但转移到后级强化领域，现役属二世代的8V车型囿于车主高热血属性，不但改装能见度明显偏高，重度强化更屡屡可见，这辆由Makala Motorsports操刀、目标突破1000hp大关的「VR6 Edition」，则可说是目前最猛案例…..

由Audi RS3与CLA45 AMG激烈比拼的欧系掀背钢炮最强之战，从上个世代开打到现役世代，即使代号8P的RS3 Mk1率先以340ps拔得头筹，但马力峰值门槛历经360ps、380ps、 400ps拼斗到目前420ps大关即使双方胜负各半，但目前登上最强欧系钢炮乃是搭载全新M139引擎的AMG CLA45 S，众多「四圈车主」徒呼负负之下也只能从后天升级寻求慰藉，也让RS3 Mk2改装版明显偏多还愈改愈大！

经过近几年改装发展，原厂配置的EA855 2.5L直五缸引擎，要即使维持内部机件全然维持原厂仅透过进排气、冷却、供油、涡轮与ECU等周边升级，要让马力飙破700ps甚至700hp大关都毫无悬念，将活塞、连杆与曲轴升级锻造材质，同时使用酒精汽油让增压值攀高更可瞄准千匹门槛！本身超雄厚的改造潜力即使可远抛AMG CLA45 S，但车主胃口却也因此更为重咸，专精VAG重度改造的Makala Motorsports也推出这个可说极度罕见的「VR6 Edition」。

从字面上解读，就是动力系统移植VW「小V」六缸的VR6引擎！囿于V型夹角设计极小，VR6缸体体积虽与RS3原厂直列设计的EA855相去不远，不过除了多一缸之外，排气量更从2.8L起跳到3.6L，基于更强推力就能匹配更大涡轮进而让马扭力峰值大幅遽增的改装定律，也成为Makala Motorsports锁定目标！

这辆RS3 Mk2配置则是3.0L版本，将内部机件通通升级可对应超高增压值的锻造强化部品，连同汽缸内部的气门、气道也一并加大，涡轮有一口气采用Garret「大螺级」G系列涡轮最大号数的G42-1450 Turbine。

这颗涡轮不但进气口径广达79mm、双滚珠轴承，最高作动转速高达114000rpm、同时最高承受作动温度更高达摄氏1050度，最小对应马力从525hp起跳（A/R1.01），最大则是高达1450hp（A/R值1.28），绝对可让这辆钢炮立马晋升飞弹，当然也是RS3 Mk2目前最猛改的豪改式样！再匹配内部一样经过全面升级的DQ500改装版变速箱，要单挑超跑成功也极有赢面…..

文章由易车号作者提供