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雷克萨斯作为国内少有的全进口豪华品牌,有着这样一项政策,那就是保养免费,这个政策的推出,让很多人都兴奋不已,因为购车容易养车难,很多人对于养车并不了解,不管是在4S店还是修理厂保养,很容易就会多花冤枉钱。雷克萨斯推出的这个政策,对于很多用户来说,十分便利,但是雷克萨斯的保养是否真的是完全免费的呢?有没有需要自费的项目?出保后的维修保养成本高不高?今天就给大家一一分析。
雷克萨斯的免费保养政策为汽油车四年十万公里,混动车六年十五万公里。在免费保养期间内,保养内容包括了常见的大保养、小保养和配件,比如雨刷、机油机滤、空气滤芯、玻璃水、雨刮胶条、汽油滤、火花塞、齿轮油、刹车片、刹车盘等等,以上所有保养内容均为免费。
非免费的保养项目有油路清洗、节气门清洗、换变速箱油、四轮定位及轮胎互换等,一般来说,只要是提到清洗和四轮定位,就不属于免费项目了,材料费和工时费有的时候会比较高,当4S店提出这些自费项目时,消费者其实可以选择拒绝,因为大多是一些简单的项目,可以找一些比较熟的修理厂就可以操作。所以,雷克萨斯的保养政策其实并不是完全免费的,但总体上而言,这个政策对消费者都算是一项福利吧。
但是据部分车友的反馈,他们的雷克萨斯在免费保养的时候,经销商添加的机油为劣质的廉价矿物质油,在免费保养做完之后,经销商为其添加的则是价格昂贵的w-40机油,不过这应该是属于个例,因为大部分车友的反馈还是比较积极的,并没有出现上面的情况。
那出保之后的保养到底贵不贵呢?首先可以选择在4S店购买延保服务,越早买性价比越高,延保服务一般是保修四年十万公里以内送十次基础保养,基础保养按一万公里保养标准执行,以ES200为例,如果新车到20000公里之内购买延保服务,价格是最便宜的,只需要15800,相当于一次需要1580元,其实相较于其他豪华品牌来说,价格没有相差太多,属于可以接受的范围。
其次是不购买延保服务,直接自费保养,根据车友反馈,自费保养的价格较贵,一两千到上万都是有可能的,具体车型价格不同,但总体上是比较贵的。所以建议各位雷克萨斯车主想要在4S店做保养的话,最好购买延保服务。
其实羊毛出在羊身上,雷克萨斯的加价现象已经存在很久了,动辄加价一万两万才能提车,其实加价的钱不就相当于拿去做保养了吗?不过现在雷克萨斯的加价现象逐渐淡去,部分地区经销商还有优惠,所以想要购买雷克萨斯的车友,购车前一定要算清楚雷克萨斯“免费保养”的钱,是不是你自己出的。
文章由易车号作者提供
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