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藏不住的舒适驾享,宋PLUS告诉你什么叫人间舒适才值得

宋PLUS是比亚迪今年9月份推出的一款全新紧凑型SUV,定位介于宋Pro和唐之间。自上市以来,首月订单数便突破10000台,10月终端交付量更是超过5000台。作为2020年继汉之后的另一款重磅力作,这款新车究竟实力如何?通过此次“驭见苏杭 坐享其成”试驾活动,葫芦侠对这款车有了一个比较全面的了解。

高效动力输出,平顺舒适才值得

此次带我们漫游苏杭的舒适座驾是宋PLUS燃油顶配版,它搭载骁云全新1.5TI高功率发动机,最大功率136kW,最大扭矩288N·m。与之相匹配的是全新7速湿式双离合变速箱,更合理的传动比分配,将发动机低转速高扭矩的输出优势发挥得淋漓尽致。

这对黄金动力CP,让宋PLUS即便面对车水马龙的魔都拥堵路况,也可为你免去不必要的换档,带来平顺舒适的整车驾乘质感。配合ECO模式,更可进一步实现经济性与舒适驾驶的完美平衡。

穿过城市喧嚣,宋PLUS驶上通往苏州的高速公路。这时,将车辆调整到SPORT模式,可以充分感受到它带来的酣畅驾驶质感。0-120km/h的各个速域内几乎都能感受到这台车充裕的动力储备。

除此之外,宋PLUS还拥有把舒适度发挥到极致的NORMAL模式,让驾乘者能够更直观感受7DCT带来的丝滑平顺,以及媲美自吸车型的线性动力输出。

德系底盘调校,稳固舒适才值得

既然追求舒适驾乘,就要把“舒适”做到极致。宋PLUS底盘由前奔驰S级底盘专家汉斯•柯克倾力调校,底盘质感在运动和舒适之间达到刚刚好的平衡。底盘整体感强且不松散,让宋PLUS能够轻松过滤砂石和细碎路面带来的震感。而面对减速带和较大坑洼时,也能够将余震处理得干脆利落。

值得一提的是,宋PLUS后悬架拥有极高稳定性,不管是在加速、制动还是转弯等不同状态下,车辆尾部可以做到及时跟随,有效地抑制车内人员侧倾。5.55米的同级最小转弯半径,让宋PLUS仅需两个车道即可完成180°转向,杭州狭窄街巷也能真正实现一把过弯,令驾驶者信心倍增。

多重静音科技,静谧舒适才值得

其实,车辆本身就不是一个冰冷的产品,尤其在女性用户眼中,参数数据并不能代表汽车的全部表现,比如车辆的NVH表现和座舱的舒适性必须亲身感受才能得知,毕竟“人间舒适才值得”。正如宋PLUS跨界TALKSHOW的女嘉宾们所说,“选车够不够舒适,身体更诚实”。

宋PLUS出众的NVH表现,还要归功于长期在NVH方面的大量投入。大到耗资1.5亿打造的十大NVH硬核实验室,小到每个零部件毫米级甚至微米级的精确工艺,最终汇聚成宋PLUS在120km/h时速下,能实现车内轻松交谈的强大成绩。不得不说这样的舒适性体验,为宋PLUS很加分!

智能交互座驾,贴心舒适才值得

市面上主打智能的车型不算少,但是真正能把智能做到让用户明确感知的不多。宋PLUS在这方面无疑做得很好。它全系标配第三代DiLink智能网联系统,配合中控12.8英寸自适应旋转悬浮Pad,让车内科技感瞬间爆棚。

沉浸式智能副驾交互面板充分给予副驾女王们慢慢仪式感,同时还能对天气、空调温度等形成动效表达,人性化设计倍感贴心。智能语音管家即便面对模糊语音,也能够精准识别且迅速响应用户指令。囊括ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、AEB-CCR自动紧急制动系统、TSR交通标志智能识别系统等多项主动安全系统的DiPilot智能驾驶辅助系统,让安全时刻先人一步。

此外,最令人印象深刻的还是云服务APP。在手机上安装“云服务”APP,登录并授权后,即可通过全系标配的手机NFC车钥匙解锁、启动车辆。

另外在云服务中,还新增许多解决用户痛点的功能。例如我们平时去商场、酒店等场所,将车停在停车场,但停车场距目的地还有一段距离,这时宋PLUS的导航同步功能,就能实现在车辆熄火前,将该段路程导航发送到手机,解决用户的“最后一公里”。

结语

总体来说,宋PLUS宽体、低趴的“颜值”,引领时尚新潮流;平顺动力输出与稳定底盘调校,营造舒适驾悦感受。丰富智能配置,用智慧便捷用车生活;随时待命的智能安全配置,为用户提供“武装到牙齿”的安全。领先的产品优势最终促成了宋PLUS终端订销两旺的佳绩。不难看出,宋PLUS的强势到来,为进一步抢占主流SUV市场提供了助力,全面进阶的实力在强大中国主流家用车系的同时,引领主流SUV不断向上!

内容由易车号作者提供,不代表易车立场

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