你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

4款人气车型PK 局长教你怎么选?

“局长”最近在后台收到很多看官老爷们发来的各种车型如何对比选购的留言,今天“局长”参考看官老爷们的问题,集中为大家重点挑出三个对比车型进行分析。好了,话不多说,我们开始依次聊聊。


Q&A:BMW 325运动耀夜版和凯迪拉克CT5怎么选?


BMW 3系和凯迪拉克 CT5同为运动中型豪华轿车,都备受后浪喜爱,也让后浪们难以选择。


CT5虽性比价高,但却叫好不叫座


抛开颜值谈价值,官方指导价区间为27.97-33.97万元,目前市场终端优惠近5万元。BMW 325运动耀夜版指导价为33.19万元,目前暂无优惠。这么一看,CT5的性价比更高,入门级车型更低。尽管如此大的优惠,CT5依然叫好不叫座:10月份销量4757辆。而BMW3系销量依然是同级最好,销量达到12675辆,其中BMW 325运动耀夜版销量为2029辆。在品牌影响力上,BMW 3系更胜一筹,认知度更高,也更有豪华档次感。


BMW 325运动耀夜版向舒适妥协,市场反应良好

从空间方面数据来看,的空间更宽敞一些,但实际乘坐感受却是后排头部空间较为差强人意,再加上更高的中央隆起,家用确实有些尴尬。全新一代BMW 325运动耀夜版虽然空间不占优势,但它向舒适性更加妥协。市场反馈上来看,无疑是成功的改变,受众群体更广泛,变得更实用居家。

BMW 325运动耀夜版偏舒适,CT5更运动性能

从动力方面数据看,CT5在动力方面更占优势。CT5的悬架会更加硬一些,那么支撑也会更好,而且CT5在顶配的运动铂金版中已经有LSD和Brembo刹车等等,简直就是原厂带改装。反观BMW 325运动耀夜版是没有LSD的,并且连后防倾杆也没有,整车倾向于舒适性。所以在运动性能方面,BMW 325运动耀夜版是明显不如CT5的。如果你是个操控fans,那么绝对选CT5!BMW 325运动耀夜版则是把舒适性放在首位,其次是运动性。

小结:


如果是你一枚注重操控的后浪那么CT5是你不二之选,BMW 3255运动耀夜版更偏向于舒适性,变得更加实用居家。听了“局长”的介绍后,相信后浪们应该有了自己的选择了吧!



Q&A:比亚迪宋PLUS和荣威RX5 PLUS怎么选?


不知道后浪们有没有发现,原来我们很多熟知的车型如今都推出了“PLUS”版本。一个“PLUS”的后缀不仅仅代表尺寸的升级,更多的是综合实力的增加。今天我们就来聊聊两台近期十分火热的“PLUS”版SUV,比亚迪宋PLUS和荣威RX5 PLUS。


价位相近条件下,比亚迪宋PLUS的优势配置较多


本着价格相近的原则,“局长”选择了指导价13.28万元的“宋PLUS(2020款)1.5T 自动尊贵型”和指导价13.08万元的“ PLUS(2020款)300TGI 自动Ali国潮豪华版”分别进行配置对比,它们之间的部分重要配置差异如下表所示。

参照两款车型部分重要配置差异对比的情况不难看出,在价格相近的前提下,刚刚上市的宋PLUS展现出了较为明显的配置优势。以参与对比的这款指导价13.28万元的“宋PLUS(2020款)1.5T 自动尊贵型”为例,它除了在重要配置数量上多于与之价格相近的 PLUS外,而且它所配备的例如车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统这些主动安全配置,在与之价格相近的 PLUS上面都没有配备。


比亚迪宋PLUS空间方面稍占优势


车身尺寸方面,宋PLUS的长宽高为4705×1890×1680mm,轴距为2765mm,RX5 PLUS的长宽高为4571×1855×1719mm,轴距为2708mm;宋PLUS稍占优势,仅高度上不及 PLUS。 PLUS空间上有个唯一的缺点是它后排座椅放倒后与后备厢地台有一定高度差,没有形成纯平的空间,影响一定的实用性。

两者势均力敌,比亚迪宋PLUS底盘质感略胜一筹


宋PLUS燃油版搭载了一副全新的1.5T高功率发动机,最大功率136kW,最大扭矩288Nm/1500-3700rpm,与之搭配的是自研的7速湿式双离合变速箱。全新1.5T高功率发动机的加持下,宋PLUS在动力响应上就要比宋Pro更迅速,主要是因为它在1500rpm左右即可发挥出最大扭矩,低速起步、城市内超车都无须刻意深踩油门,普通模式即可满足日常大部分场景。

PLUS搭载的是重新调校后的1.5L涡轮增压发动机,其最大功率为127kW(173马力),最大扭矩为275N.m,匹配的是7速双离合变速箱。 PLUS的动力参数还是相当不错的,而且这台7速双离合的换挡做得非常顺畅。加速踏板的调校也很轻盈的,动力输出较为线性,这样的设定在走走停停的城市道路上开起来也更轻松。

动态方面可以看出两款车型基本上的是势均力敌,都采用了1.5T的发动机,最大功率和扭矩也相差不大。而且它们各自的7速双离合变速箱都调校得非常不错,市区代步已经很难察觉出顿挫的存在。底盘方面,两款车型也基本都是偏向舒适的调校,宋PLUS的底盘质感会略胜一筹。

小结:


宋PLUS的定价区间与同级竞品 PLUS有着较高的重合度,在价格、空间、配置、动力上稍占优势,可能也会更受后浪们喜爱。如果你是一枚追新追潮的后浪,“局长”建议你选择宋PLUS。


写在最后:


好了,“局长”给看官老爷们都依次把后台的集中留言问题分析了一遍,不知道看官老爷们看完后是否清晰的明白了自己需要购买哪款车型了呢?如果以后大家有任何问题都可以在下方留言,“局长”都会给大家依次分析回复的,Bey~

注:部分图片源于网络


内容由易车号作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2020 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外