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新能源车又涨疯了，美股与A股开启“飙车”模式。截至11月24日，中国车企有三家挤入全球车企市值排行榜前十，包括比亚迪第四、蔚来第五、小鹏汽车第十。行业观点认为，新能源汽车估值可能隐藏巨大的泡沫，风险之一是投资者对新能源车的发展过于乐观。
当地时间11月23日美股市场，特斯拉大涨6.51%，又一次创下新高；三大“造车新势力”凶猛跟涨，蔚来涨13.1%，理想汽车涨14.48%，小鹏汽车33.98%，股价首次站上70美元大关。三股在当日市值累计增长265亿美元（约合1743亿元人民币）。
随着特斯拉股价今年内不断攀升，第三方指数显示，马斯克的净资产升至1280亿美元，已超越微软的联合创始人比尔·盖茨，跃升成为全球第二大富豪，仅次于亚马逊创始人贝索斯。
受美股影响，24日A股新能源车概念早盘拉升走强，多股涨停。当日，新能源汽车指数上涨0.67%。新能源整车股方面，比亚迪盘中涨幅最高超4%。收盘跌0.01%，市值再破5000亿元大关；造车新势力小康股份涨停，7个交易日内迎来6个涨停板，期间市值增加超百亿。
值得注意是，小康股份近日披露风险提示性公告，提及四大风险：二级市场交易风险、非公开发行A股股票风险、生产经营风险、控股股东发行的可交债进入换股期。据公司最新三季报显示，2020年前三季度实现营业总收入92.3亿元，同比下降20.2%，降幅较去年同期扩大；实现归母净利润-7.3亿元，上年同期为-4.2亿元，亏损幅度扩大。
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近个月多来，汽车板块尤其是新能源车表现强势。有分析师认为，新能源汽车估值偏高，短期不建议投资者配置。
上述三家在美股上市的“造车新势力”依然处于“烧钱”阶段。据行业统计数据显示，过去11个季度，蔚来汽车一共亏损248.49亿元，月均亏损7.53亿元；小鹏汽车亏损70.33亿元，月均亏损2.1亿元；理想汽车亏损42.29亿元，月均亏损1.28亿元。
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