比亚迪汽车在国内，可谓毁誉参半，有人为比亚迪点赞，称赞其实汽车界的华为，国产新能源汽车的扛把子，造车技术派，也有人吐槽比亚迪车标“BYD”三个字，有人吐槽比亚迪车难看等，然而其实比亚迪汽车在国外还是比较受欢迎的，比亚迪的车都卖到美国去了。而最近在国内没怎么火的比亚迪唐EV，如今出口到挪威，45万起售，却被抢购，到底是因为什么原因呢？只是因为比亚迪汽车品牌、口碑、安全、技术等原因。
品牌与口碑
比亚迪汽车的品牌，在欧洲和在国内是两重天，比亚迪汽车在欧洲，是新能源汽车技术派的代表，不少国家都采购了比亚迪的新能源汽车，包括纯电动的大巴、公交车、工程车等，因此在新能源领域，比亚迪汽车在整个欧洲都是一个响当当的品牌。
而且在欧洲，也不会有国内这种看到“BYD”三个字母就非要联想，硬是要黑一下的现象，或许在传统燃油车领域，比亚迪在欧洲确实难以站稳脚，不过作为新能源品牌，比亚迪汽车甚至都要超过传统的BBA品牌。
挪威，可能很多人不清楚，其实这是一个致力于新能源，环保的国家，所以这次比亚迪唐EV才会出口挪威。
在欧洲的口碑，比亚迪汽车也一点不逊色于其他品牌，或许得益于其那句英语的口号吧，但是我想更多的还是得益于其曾经利用强大的技术打下的基础。
安全
虽然比亚迪新能源汽车并没有特斯拉那样的L3级驾驶技术，但是比亚迪汽车却更加安全稳定，这在欧洲才是最重要的根本，欧洲人对安全才是最看重的。
这次出口挪威的比亚迪唐EV也将采用刀片电池，刀片电池成本更低，安全性更高，最主要的是续航更长，体积更小。
相比特斯拉的自动驾驶车祸，车辆全球范围的断网故障，以及自燃现象，至少比亚迪新能源汽车在欧美还没发生过，这也为比亚迪唐EV加分了。
配置颜值
欧美国家的市场，颜值和配置技术等其实也是挺吃香的，并且对这种大而威猛的车型，也是比较喜欢，而唐EV就满足了这些。比如配置上包含了天窗、真皮内饰、带通风、加热记忆功能的前排座椅、31种LED氛围灯、22英寸轮辋、电动行李厢、L2级别辅助驾驶、自适应巡航等。
比亚迪汽车在海外备受欢迎的同时，为什么我们自己却有很多人看不起比亚迪汽车，甚至是整个国产汽车品牌呢？你们觉得比亚迪唐EV能进入欧洲，并且受到欢迎还有什么原因？你们觉得为什么国内外比亚迪受到的待遇不一样的原因是什么？欢迎大家在评论区分享。
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