梅赛德斯AMG GT Black Series拿下紐柏林冠军

梅赛德斯AMGGTBlack系由现年35岁的GT3赛车手MaroEngel驾驶在20.6公里长(无T13的直线测量)的纽柏林北赛道，以6分43.616的单圈时间夺下纽柏林最速量产车宝座。MaroEngel充分利用了梅赛德斯AMGGTBlack系提供的所有关乎性能的强项梅赛德斯AMG最强大730hp的V8动力、先进的空气动力学和广泛的悬挂调整选项。例如碳纤维制成的前扰流调整到Race位置，尾翼的下翼和上翼叶片各调整至中间位置。

带自适应可变阻尼的AMG悬挂在前面调低了5毫米；后方则降低3毫米，以进一步增强前扩散器的文氏效应。外倾角调整为前轮负3.8度；后轮负3.0度的最大值。可调防倾杆选择了三种中最硬的设定，Engel根据纽柏林赛道的特性，将九段可调的AMG牵引力控制系统设定在6和7之间。

轮胎使用由MICHELIN专为AMGGT系顶规跑车订做的Pilot运动Cup2RMO。而标准配置的AMG陶瓷高性能复合制动系统则确保了尽可能高的安全、同为标准配置的四点安全带，以及防滚笼确保了高度的安全性。

此外在空气动力学效率方面，梅赛德斯AMGGTBlack系从赛车中获得经验。例如来自赛车的碳纤维引擎盖有两个大排气口。这些还特别具备引导从前方倾斜摆置散热器周围暖空气的效果，而这还可增加整体下压力。

正如之前梅赛德斯AMGGT63S4MATIC+打破纪录时的状况相似，梅赛德斯AMGGTBlack系也在同一天进行了挑战，MaroEngel于2020年11月4日下午5点02分较为昏暗、7摄氏度的室外温度(路面温度为10度)，以及路面并未全干的情况下，创下此次新纪录！

易车号作者提供文章