年底风风光光衣锦还乡 全靠大空间、强续航的它！

告诉大家一个令人紧张的消息，距离2020年彻底过完还剩不到40天了！辛辛苦苦打拼一年，年底回家必须得提面子。最近我和我高中同学一人拿下一辆广汽埃安AION S，赶在年底自驾回家。一方面不用抢票做公共交通，另一方面也能趁着春节假期带爸妈来个自驾游，让老两口高兴高兴！

我是个正宗的车迷，豪车、超跑、SUV、普通轿车，我都小有研究。在去年的国际车展上，我第一次见到AION S，颜值在线、空间充裕，更有不错的续航表现，我和我哥们当时都看上这款车型了，不过去年我身上银子不多，所以就搁置了。今年生意还算不错，小赚一笔，我立刻就给AION S安排上了。

买车嘛，动力、性能这些不用说了，谁也不爱买个“玩具车”，劲儿跟不上。所以除了动力性能，我比较看重空间和续航这两点，偏巧AION S的空间和续航全都长在了我满意的那个点了。首先内部空间确实很大很宽敞，车宽达到1880mm，轴距2750mm，加上纯电“专属”平台电池、电机、电控机构更加合理的布局，让该车的内部空间更加宽裕。

因为布局合理，所以这款车的乘坐和储物空间都挺宽敞的，坐着很是舒服，有一种坐在家里沙发的归属感。后排坐着也不会有那种紧凑型轿车的压迫感，是那种超越了这个价格的舒适体验。前几天邀请几个朋友出去兜风，3个人一起坐在车后面还是感觉非常宽敞。

而且这款车的驾驶室的位置也是比较宽裕，我大约在1.86米左右的身高，在驾驶室驾驶车辆的时候，不管是腿部还是头部的空间，都是比较够的，一点都不会觉得狭窄。

中央操作台的设计我觉得亮点比较多，首先高度和大小合适，不会造成前排主副驾拥挤，当扶手的话也比较舒服。储物区域多，除了后方的储物箱够深够大之外，底下也有镂空的储物空间，可以放公文包之类的。手机放置的空间也有，还设计了无线充电面板，可以感受到设计的人性化了。所以，整个空间方面我还是挺满意的。今年春节回家，带着爸妈和弟弟一起兜兜风，出城玩玩完全ok。估计过完节返程的时候，我妈给我大包小裹带的东西也不怕装不下了。

再说说续航，AION S是510km的续航里程。我天天上班往返得有30公里的路，一礼拜5个工作日下来150公里，周末开车出去玩玩，满打满算按照100公里。一周7天我使劲使劲跑也就是250km的里程，这样合下来两周充电1次就够了，而且快充充满80%只需30分钟。

还是上周带几个朋友出去兜风那次，我特意在高速上体验了一次充电，半小时充到了80%，聊聊天刷刷抖音就过去了，还是非常快的。整个驾驶过程，除去中途充电30分钟外，一直在eco模式，不过全程开空调了。由于上坡路段不少，速度放慢到50-70，其他时间速度保持80-100。最终计算，这车最大续航510，空调状态下实际行驶460，跑完电量还有充足剩余。所以，AION S绝对可以算是长续航了！

而且其实也用不着担心电池续航不行的问题，只要检测出毛病，广汽埃安终身提供免费质保，而且不光电池，加上电机电控三电全都终身质保！坏了咱就换呗，反正不花钱。各位年底和我一样想自驾回家的，这个时间可以着手看车了哈，越往后越焦虑，早买早享受！今天关于AION S空间和续航的问题就分享到这里，等我再跑一阵子，和大家分享其新发现。