韩系车也按奈不住开始加长轴距了，首款车型途胜L亮相

在本次的广州车展中，现代亮相了首款加长车型途胜L，这次亮相主要针对内饰及空间，韩系车也终于按奈不住了，在国内的市场环境中，各大厂商都在疯狂地加长，标准轴距车型真的不太吃香，那么这台加长版的全新途胜变现怎样呢？

外观

外观在几个月前已经聊过了，还是简单带大家看下，全新的途胜外观设计的非常夸张，前头大面积的镀铬装饰很讨巧，很符合国内用户的审美，在外观设计这一方面韩系的设计师脑洞绝对是大开。

外观

立体式的车灯是全新途胜L是特色之一，底下有双出的排气管，配合上双色的运动型轮毂，整台车的运动氛围还是很强烈的，年轻的朋友们会更喜欢它这些设计。

内饰

内饰是这次重点要聊的，实拍车的内饰和之前网络曝光的不一样，实车中控有巨大的多媒体屏幕，将车内所有的控制操作全部集中在这块屏幕中，虽然是当前最流行的操作，但依旧是怀念韩系车的下方两排的实体按键。新车采用全液晶的仪表盘，没记错的话应该是首次在现代车型上出现，目前未知内置的显示信息。

内饰

新车采用按键式的换挡方式，金属材质的按键手感很细腻，右侧两个常规的水杯架，在中控屏的下方有一个很深的储物盒，实用性非常强，这个位置的储物盒感觉每台现代车都会精心设计，小编自己家的iX35也有同样的储物盒，但没有这么深。虽然没有无线充电，但在储物盒上方有两个USB和一个12V点烟器接口，这个储物盒放5个手机应该不成问题。

空间

目前还没有给出车身的长宽高及轴距的数值，目测来看这个加长后的车型好像并没有想象中的大，后排的腿部空间只能说是比较充沛，并没有达到像大众车系中变态大的效果。

用现款标准轴距的途胜相比，途胜L后备箱的空间感觉并没有大太多，在同级别车型里属于中规中距的水平，家用肯定是足够了。它在上市后的主要对手是丰田RAV4荣放、本田CR-V、大众途岳等车型，小编敢说途胜L的设计绝对是领先的水准，更适合有个性的年轻人。

易车号作者提供