投身机场绿色革命 银隆创新发展受检阅

近日，中国汽车报发表《投身机场绿色革命 银隆创新发展受检阅》一文，提到“银隆新能源机场摆渡车等新能源纯电动车，是将机场内的作业车辆逐步用新能源或清洁能源车取代的重要一步。”

原文如下：

坚决打好污染防治攻坚战，是党十九大作出的重大决策部署。2018年，国务院印发《关于打赢蓝天保卫战三年行动计划》明确民航相关的重点任务是加快推进机场场内“ 油改电” 建设。随后，北京首都国际机场、北京大兴国际机场等八家机场发布“油改电”工作实施方案，通过提升机场内运行车辆和设备的电动化率，降低污染排放总量，提升环境空气质量。

记者了解到，最近在北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会上，银隆新能源最新推出了14米机场摆渡车，并通过“光伏发电+储能系统”，满足机场电网扩容需求，为充电桩供电，解决机场新能源汽车的充电问题，致力于打造智慧能源航空港。

事实上，首都两大国际机场早已先后引进银隆新能源商务车，取代机场燃油摆渡车，执行机场贵宾接待、旅客摆渡的重任。为此，记者来到新国门，寻觅机场摆渡车带来的“盎然绿意”。

接受检阅 银隆新能源商务车在新机场上岗

秋高气爽，秋风习习。在离候机厅不远处，记者看到数辆香槟色车身的银隆新能源商务车。只见一辆辆银隆新能源商务车相继驶离停车位，秩序井然地向一架刚落地在远机位的飞机驶去，接送停留在远机位的旅客返回机场。任务完成后，银隆新能源商务车像是接受人民检阅般再次整齐排列在停车位中，秋阳下，熠熠生光。

　机场工作人员介绍，银隆新能源商务车与以往的摆渡车不同，车内搭配有实木地板、商务座椅及多功能行政桌，乘坐舒适。此外，银隆新能源商务车采用了EBS电子制动系统、搭载大扭矩永磁同步机，反应灵敏、制动平稳、动力强劲，既可保证机场及旅客的安全，同时又给乘客带来舒适的乘坐体验。

　乘客刘先生刚下机乘坐摆渡车，出来时洋溢着愉快的表情,迈着轻松的步伐。刘先生说：“第一次觉得摆渡的时间过得很快。”刘先生认为，银隆新能源商务车不仅提供商务座椅，而且车内安静、空间宽敞，坐着特别舒服，在车上短暂的休息时间，甚至缓解了一点旅途的疲惫。

据了解，目前，在机场摆渡车方面，国内外机场均采用少数专门公司生产的摆渡车接送旅客，国内客车企业中真正涉足该细分市场的尚不多，银隆新能源属于该等少数企业之一。

多方出击 产品矩阵勾画绿色机场

据不完全统计，我国机场地面特种车辆消耗的燃油量约占机场总能耗的13%，是地面能耗与排放的重要来源之一。因此，机场地面特种车辆全面“油改电”对打造绿色、低碳机场意义重大。

银隆相关负责人表示，除银隆新能源商务车外，银隆形成了系列新能源汽车产品矩阵，助阵机场“油改电”。如机场摆渡车、牵引车、厢式物流车、叉车、巡逻车等系列纯电动地勤设备；直流充电机、充储一体机、储能充电车等机场专用设备；光储充一体的储能系统……其中，根据机场实际需求设计的14米机场摆渡车是银隆新能源最新发布的产品。

银隆新能源14米机场摆渡车，特别针对机场摆渡“油改电”研发设计，白色车身搭配黑色门窗设计，现代感十足，保证机场各种运输方式之间衔接顺畅，为旅客提供舒适绿色出行服务。整车集中单目/双目视觉侦测系统、雷达测距系统以及电子后视镜观测系统，实现实时感知车辆外部行驶状态的功能，保障机场行车安全。

记者了解到，银隆新能源14米机场摆渡车搭载银隆研发的动力电池，安全性能高、可实现快充快放，在-50~60℃的温度范围内均可正常使用，轻松应对北方冬天的低温。车辆采用高功率大扭矩永磁同步电机驱动系统，动力强劲加速快，低噪音低振动，加快机场车辆的运行效率；全承载桁架结构底盘车架，高强度钢车身骨架，封闭环式结构设计，有效减小整车骨架重量，降低车辆行驶电耗，节能可靠，十分契合智慧能源航空港车辆要求。

银隆相关负责人告诉记者：“机场‘油改电’是国家的重点节能项目，对新能源汽车行业来说，既是机遇也是挑战。早在2019年5月，银隆新能源便与珠海机场达成战略合作意向，助力珠海机场‘油改电’。目前，珠海机场引进的新能源车辆已累计数十辆，涉及机场工作人员摆渡、安保巡视、航班保障、道面保洁等多个方面。”

数措并举 智能储能铺就发展蓝图

能源是国民经济稳步增长的基础、国家快速发展的保障，清洁低碳、安全高效、用能多样化是能源发展的基本方向。以北京大兴国际机场为例，其综合能源服务系统由太阳能光伏发电、浅层地热、储能等形式组成，为“绿色新国门”提供年综合能源消费总量12%左右，是目前全国运用可再生能源比例最高的机场。可见，储能系统在机场综合能源服务系统中扮演着重要角色。

应用在储能系统中的锂离子电池需具备安全、长寿命、能量转换效率高等性能，循环次数要求大于3500次。《科技日报》曾评价，“以钛酸锂为负极的新型锂离子电池，成为最具应用前景的储能电池之一”。银隆相关负责人表示，如将光伏发电系统和钛酸锂智能储能系统结合并应用在机场航站楼系统中，是解决机场设施用电、提高机场系统供电可靠性的有效技术解决方案。

据银隆相关负责人介绍，早在多年前，银隆便已开始布局储能领域，致力于储能技术研发。银隆储能产品可解决多元化电力系统的功率频率调节控制管理问题、削峰填谷用电等问题，为家庭、工业、电网等领域提供高效储能解决方案。如今在国内外已频繁使用银隆储能系统，如我国最大的风光储输示范工程——张北风光储输示范工程的综合“四位一体”应用、中国科学院工程热物理研究所大同分所的智慧储能系统平台重要组成部分、美国电力公司AES的电网调频应用、世界第一大风力发电运营商维斯塔斯Vestas的风能储输应用……

2020年，银隆新能源连续两年获得“中国储能产业最具影响力企业奖”，该奖项是对其在储能领域技术优势和全球大型工程稳定运行的高度认可。

合作共赢 机场“油改电”意义重大

坚持绿色低碳理念，持续推动绿色机场建设，是民航业满足经济增长需求、推进可持续发展的必然方向，也是推动民航业高质量发展的重要举措。民航局发展计划司节能减排办公室副主任穆阳表示，“油改电”项目的实施，有利于促进行业结构性节能减排，增强我国民航发展后劲，提高民航业整体的绿色可持续发展能力。

中国民航大学教授高建树指出，现有的、以纯电动车为主的新能源汽车产业的发展，为机场特种车辆和设备“油改电”提供了一定的技术可行性。同时，部分机场特种车辆的主要工况为低速或静止状态，适宜进行电动改造。国内外实践已经充分证明，“油改电”项目不仅技术可行，而且具备较好的经济、社会与环境效益。

行业专家表示，“油改电”不仅能降低机场及驻场单位特种车辆和设备能源消耗成本，而且可改善机场区域空气质量，提高行业管理水平。“油改电”的成功实践，为社会其他领域节能减排工作提供了积极参考，推动与我国新能源汽车相关的研发、制造产业的发展，最终形成从“点”（机场及驻场单位）至“线”（民航运输业）到“面”（新能源汽车相关领域产业）多方面多层次共赢的局面。

参加道路运输展的相关行业专家表示，银隆新能源机场摆渡车等新能源纯电动车，是将机场内的作业车辆逐步用新能源或清洁能源车取代的重要一步。

未来，期待国内机场将完成供电系统升级改造，充电配套设施覆盖率100%，新能源车辆或设备及充电设施监控实现100%全覆盖等目标。