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继续昨天的维修,奔腾B50的发动机缺火,抖动严重,师傅把有问题的点火线和火花塞更换后,发动机运转就正常了。但是,发动机怠速仍旧不稳,且试车时踩刹车还有异响,这会是哪里的问题呢?
对于发动机怠速不稳的问题,师傅首先想到的是节气门,拆下进气管道一看,特别脏,基本就可以确定是节气门过脏所导致。对于踩刹车异响的问题,用电灯照着前轮刹车片一看,基本要到磨损极限,检查后轮刹车片还很厚。
根据检查出来的问题,师傅给出的维修建议是:清洗节气门和更换前轮刹车片。这都是导致问题的直接原因,车主自然是同意维修。看下图所示,这是位于发动机舱的车辆铭牌,车的基本信息都可以看到。
这些机油蒸汽来自哪里呢?这就需要我们看下图所示,这是师傅拆下进气门前的状态,进气管道旁边还有一个小管道,也就是橙色箭头所示的小管道,上面带有一个电磁阀,插头已经被拔下,连接到绿色箭头所示的机油盖下部。
这个小管道的作用是,让发动机内部的机油蒸汽进入到粗进气管道。这根管道并不是一直通顺着的,而是由橙色箭头所示的电磁阀(受发动机电脑控制)控制通或者断。
机油蒸汽通过这个小管道后,又经过节气门进入到发动机燃烧室燃烧,目的是:不仅可以减少机油蒸汽对空气的污染,还能保持发动机润滑室的压力。
当师傅清洗好节气门,用电脑匹配并检查没有别的故障码之后,启动发动机,怠速运转平稳,加油门正常。换好刹车片后,必须先踩几脚刹车,让刹车片与刹车盘充分接触,这之后开车路试,刹车性能正常且没有异响。
这就是师傅维修奔腾B50的过程,车友简单了解一下,可以结合上一篇的维修,希望这个维修案例能对车友有所帮助。
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