Mattu和长安UNI-T谁更有档次？对照之后，这差距很明显

现在市场上的好车越来越多，用车购车要求日益增多，11.86万价位都有哪些好车？以代表车型Mattu和长安UNI-T为例，许多人也不会对比它们的好坏，今天将和各位分享《Mattu和长安UNI-T谁更有档次？对照之后，这差距很明显》。

先看Mattu的外观，外观整体好，这款车不是靠颜值吃饭的。外观设计的特别大气，很时髦，很漂亮，特别是前脸儿策划的特别锐利。大灯是led的大灯，而且有日间行车灯。就连雾灯位置的策划都很用心的，导流槽很有个性的。再看长安UNI-T，外观没的说，回头率绝壁高，我最多时候一天被6个人咨询这车。特殊的外观设计，来自国产的dragonface。全系卤素灯，自己换灯泡吧。洗完车车漆照出来的镜像很均匀，做工给个赞。

进入Mattu车内，内饰也是特别的让人满足。多媒体配置是没有的，给人一种太过于简单的感觉，显得有些空洞。一直停店门口，一来就开车窗，晚上再关起来。但是吧，新车会有一点异味，需要通风一段时间，不然总担心异味对自己身体不好。日常多一人行驶，假日三人同行，并不完全狭窄，空间感受是能用。后一排空间足够，可做三个人没压力。车内的小储物空间要值得称赞一下，这款车储藏空间特别的多。后尾箱有点小，开口有点高。

再看长安UNI-T，长安UNI-T的内饰我认为不输这个价格的合资车。仪表是这个尺寸的，中控是1这个排量英寸的大屏，非常大气清晰度也略高。该软的场地软，4S很贴心送了坐垫接下来和一些地方的皮质包围，看上去更逼格了。异味异响目前没有发现，但是新车。可以，家里人不高大，坐上车还是有较大的空间余量。第二排没有中央凸起，纯平，长时间坐也不会不舒畅。后排椅子还可以放倒，可以在上面睡个人。尾箱放了许多东西，塞得很满，凑合着，到底人多东西也多。

先开Mattu，可操控本事比较强，这是我比较中意的，车还是轻些，不然漂移还能起来了。操知道怎么评判，但个人感觉行驶程满意，方向助力感觉恰到处。Mattu的底盘偏运动，可以说有一些硬，经过一些路况不好的地方并不会出现多余的震动。开着平顺，我们这个年龄段的人了，买车主要是开着要舒服，家里人坐车要的是平顺感。前面中控那边很多位置都是软包，摸着也很舒畅。悬架方面，走烂路稍微会有一点颠簸，在城区内中开，没什么抖的，过减速带相当的干脆利落。噪音也小，有时候在高架上，车子跑到九十码，也没有多大噪音。这款车的椅子特别舒坦，感觉不软也不硬，就是属于包裹性非常好的那一种。

再开长安UNI-T，其实不太懂操控到底是什么意思，按照提示来看。多功能方向盘，一键启动，操作起来很快，也是很贴心的策划。而且方向盘的按键架构很合理，不错掌控。方向盘低速时轻、高速时会有明显的增益，感觉也很沉稳，相当人性化。其实舒适度还是挺不错的，为什么给四分。车辆悬挂支撑功效相当好，并且减震也格外好，即使在通过坑洼路段时也不会给人太明显的抖动感。没办法只能每次把窗户关上，隔音成效才好点。座椅包裹性还是很安适，爱人也很中意，就是头枕感觉些许立，靠着不太舒畅。

整体来看，Mattu和长安UNI-T各有特点，谁也不比谁差。Mattu外观满足，做工尚可，没有明显的瑕疵。内饰是黑色的内饰，比较简单，运动型的车子还是配上的黑色的内饰，比较耐看。空间格外好，看着不大坐进去空间显宽裕，爱人说以后生二胎也不用换车了。感觉这款Mattu就是专门为适意打造的车。特别是女生对于动力不会有那么强的需求，只要顺畅好开就行了。开起来很厚重的感觉，我喜爱。

相比之下，长安UNI-T外观是我买这款车第二个理由。我对爱车内饰万分如意，也十分的中意。空间宽裕，无压迫感，天窗帘打开更是有开阔的感觉。舒适性没得说还是很好的。动力很足，超车无压力。操控还是可以的比较简单。感谢聆听本期《Mattu和长安UNI-T谁更有档次？对照之后，这差距很明显》。

易车号作者提供文章