审车尾气不合格 该怎么办

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尾气排放中的CH、CO和NOx是尾气检测的重点，它们是影响汽车年检结果的重要指标。其中，造成尾气不通过的主要原因就是上述物质含量过大。那么接下来一起去了解怎么通过汽车尾气检测吧。

具体该怎么办？

要根据车况及检测单的检测结果来分析，一般尾气检测包括CO、HC、NO三项，检测单上也会标注检查结果及正常的范围数值是多少，例如：

1.CO、HC、NO均轻微超标

可能是火花塞不良、喷油嘴雾化不良、空气滤芯太脏、节气门或进气管积碳过多、 三元催化器和氧传感器失效等。或者是油品不良，检测时处于冷车状态等原因。

2.CO、HC轻微超标，NO严重超标

可能是油气混合比调整得偏稀，进气系统、发动机燃烧室内积存了大量的积碳，三元催化器和氧传感器失效等。

3.CO、HC不合格，NO合格并在大负荷时有黑烟

可能是汽缸严重磨损、缸压严重下降。有可能需要大修或采用自修复保护剂试试。

以上只是常见的可能性之一

具体要结合车况及结果来分析，如果车况较好，使用较少，尾气超的也不多，也可以重新到正规油站加好点的汽油，再跑下高速后再去复检试试，并且在检测前车辆要使用半小时以上，即使排队等待也不要因为省一点油而关闭发动机，因为汽车三元催化器的最佳工作温度是400到800度，车辆从冷却到400度有个很长的过程，冷车上检测线是很不明智的。

如果是车况较差，尾气超标过多，建议还是到4S店或者维修店检查一下，需要检查的部件包括火花塞、点火线圈、高压导线、喷油器、氧传感器、三元催化器、空气流量计等这些部件，或者检查节气门，进气歧管位置的积碳是否过多等。

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文章由易车号作者提供