月销量不到7000台，福特是如何一步步融入今天的情况的？

近两年来，国内汽车市场竞争激烈。尤其是去年，因为国六标准的推出，我们在等待国六车型。因此这也是近来市场首次出现下跌，这也使得各大车企库存压力很大。转眼间，整体市场环境仍未好转，但对于合资品牌来说，也迎来了机遇。月销量不到7000台，福特是如何一步步融入的情况的？

毕竟的国六款车型中，大部分都是合资品牌。在这个背景下，我们也看到了福特已经有了的历史，却的月销量只有6799台。这种成就是什么概念？以奇瑞的X70为例，在过去的一个月里，他还实现了1万多台的销售。因此这样的结果实在出乎意料。

那么对于福特，他是如何一步步走到的？我们都听说过“百年福特，毁于长安”。在这里，小编想上诉长安，这不能怪。所有知道福特的朋友都应该是明白，这都是自己做的。

首先，本土化是洋品牌的重要一步。如果能做得好，那就是下一个大众，如果做不好，那将是一款合法的车。福特显然没有明白，我想每个人都喜欢美国车的风格。即使很多型号使用三缸机器，自然也无法得到消费者的青睐。

他的产品更新很慢。例如，SUV是过去几年最流行的时间，福特翼虎上市正是合适的时间。因此他已经六年没有升级了。随着科技的不断发展，这种汽车很快就会过时，期待怎么能有高销量？因此对于福特，实现周转的工作量很大。我不知道你怎么想？

易车号作者提供文章