开不坏的丰田，修不好的路虎，2019年汽车可靠性报告实锤了

导读：开不坏的丰田，修不好的路虎，2019年汽车可靠性报告实锤了

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根据美国权威市场研究公司J.D.Power发布的2019年汽车可靠性研究报告，丰田排名第二，而陆虎排名倒数第二。J.D.Power成立于1968年，一直以其严谨的研究和权威而著称，尤其是与汽车质量评估有关的研究报告被公认为行业中最可信赖的公司。Power在汽车行业有许多研究报告，涵盖了从新车销售到一定使用年限的满意度。

就汽车质量而言，最有价值的参考是新车质量研究（IQS）和汽车可靠性研究（VDS）。新车质量研究旨在评估新车购买者在购买汽车后2-6个月内遇到的质量问题;汽车可靠性研究旨在调查新购车者在购买汽车后2-4年内遇到的质量问题。汽车可靠性研究报告VDS，为什么这个数据有更多参考价值，因为如果汽车存在一般质量问题，它将在2-4年的时间内暴露出来。

2019年JDPower汽车可靠性研究报告基于对2016年购买新车的成千上万的车主的调查。该调查涉及31个品牌。调查的指数是100辆汽车的故障率，即100％的故障率。每个品牌每100辆汽车的质量问题数量，以进行排名。排名第一的百辆车的故障数量是106，而底部的一百辆车的故障数量是249，是两倍多。网民经常说：“丰田驾驶不好，路虎修理不好。”今天，我将重点关注排名第二和倒数第二的两个品牌。

首先，让我们看看排名第二的丰田。实际上，说丰田名列第二并不是完全准确的。为什么？因为第一名也是他们的第一名！雷克萨斯每100辆汽车中的故障数量是106。雷克萨斯连续8年蝉联该列表第一名。丰田和保时捷以每100辆中的108个质量问题并列第二。保时捷是豪华车。好的质量是应该的。可以说，像丰田这样的廉价家用汽车品牌可以与之并列。

由于质量好，丰田和雷克萨斯的二手车也具有很高的价值。丰田的传奇故事也在互联网上流传：“丰田普拉多：磨合期刚过十万公里，当您有钱时，带您环游世界，破产时将您卖给我，并卷土重来！”

接下来是路虎。陆虎在该列表的底部排名第30和第二。每100辆汽车中的质量问题数量已达到221。更不用说将它与1.2位进行比较，即使它是136.的平均值。差异也是如此。

作为一个兄弟，捷豹并没有更好，在100辆汽车中有168个质量问题，在31个品牌中排名26，排在倒数第七位。捷豹路虎目前不仅面临口碑问题的质量问题，还面临着更多问题。去年的巨额亏损使其承受着巨大的财务压力，而目前正处于停产状态的困境。

实际上，路虎有很多失败之处。部分原因是电子元件更多。如果电子设备更多，故障率自然会更高。但是，由于Toyota的配置较低，故障自然会减少，故障率自然会降低。看完这两个品牌的质量比较后，网民开玩笑说这就是我放弃揽胜而选择汉兰达的原因！当然，这就是编辑放弃法拉利而选择法拉利的原因！

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