特斯拉在全球召回1.8万辆Model X汽车 原因何在？

新型冠状病毒疫情自1月中旬蔓延，形势日益严峻，众多企业表达了共度时艰的态度，并用实际行动贡献力量。二十余家中国传统车企、包括特斯拉在内的多家造车新势力、零部件企业、汽车经销商等汽车行业上下游都伸出援手，或捐钱捐物，或出力支援抗疫前线。

受这场突如其来的疫情影响，连续两年销量下滑的汽车行业按下了“暂停键”，使本就举步维艰的窘境，现又难上加难！但对于特斯拉来说，2020年的开局无疑是最特别的，堪称悲喜交加、跌宕起伏。

自2020年1月3日，特斯拉宣布中国制造Model 3基础车价从35.58万元下调至32.38万元，补贴后售价为29.905万元开始，特斯拉开启了“开挂”般的野蛮生长；

1月7日，特斯拉在上海超级工厂首次向社会车主交付国产Model 3，并启动第二款国产车型Model Y，股价加速上涨。美国当地时间1月22日，特斯拉股价涨超555美元，市值一度突破千亿美元，成为美国有史以来首家市值破千亿的车企。当一度逼近1000美元时，新冠病毒突然在武汉爆发并迅速在全国蔓延，导致上海超级工厂被迫暂时关停，股价一泄千里。 

2月10日，就在中国举国上下都在为战胜病毒而作斗争时，特斯拉上海超级工厂宣布复工恢复生产，与此同时马斯克宣布特斯拉第三代太阳能屋顶（光伏瓦片）进军中国和欧洲市场，股价止跌回涨，继续上攻！

2月14日早间，来自国家市场监督管理总局的消息称，日前，特斯拉汽车(北京)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2020年6月7日起，召回2016年4月15日至2016年10月16日期间生产的部分进口Model X系列汽车，共计3183辆。值得注意的是，据路透社报道，同样是在本周，特斯拉还在北美地区宣布召回1.5万辆Model X。

对于召回的原因，公告表示，召回范围内的部分车辆在长期暴露于强效除冰盐等高腐蚀的环境时，将转向机电机固定在转向机壳体上的螺栓可能被腐蚀并断裂，造成转向机电机发生移位、传动皮带打滑，从而导致转向助力减弱或丧失，可能会增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。

据小编了解，这也并非特斯拉第一次因转向助力隐患召回产品。2018年3月，特斯拉也曾因转向助力螺栓存在断裂风险，召回在2016年4月份之前生产的12.3万辆Model S。当年4月，特斯拉在中国大陆市场召回8898辆Model S。再次因为转向助力隐患召回车辆，这不得不让人对特斯拉在车辆可靠性方面产生质疑。这一系列负面影响爆出，或将对其一路看涨的股市和国产Model 3的销量产生影响。

最后，召回不可怕，进步是关键。唯有全方位的安全守护才能真正被值得信赖。“特斯拉召回“敲响2020年第一声新能源汽车产业的警钟，国产化提速 从量到质尚待突破。