小幅升级改动，本田2021款X-ADV海外发布

11月10日，本田面向海外市场更新了旗下全地形踏板车型X-ADV的年度升级版本，对外观和细节配置进行了调整升级。

X-ADV最早在2015年的米兰车展上亮相，而后一经发售便开创了一个全新的车型定位，把踏板车和拉力探险元素结合在一起。而上一代X-ADV在发布后至今始终没有迎来特别大的变动升级，直到本次的小幅改款。

▲图为现款X-ADV车头造型

▲图为2021款X-ADV车头造型

新款车型相较上代换上了全新的大灯设计，并通过LED日行灯带勾勒出更犀利、更激进的视觉氛围。同时大灯的尺寸也有所提升，更后仰的角度配合下方轮眉造型构成一个“X”元素，以呼应其X-ADV的车型身份。

X-ADV通过LED灯组、喷涂字样、浮雕铭牌等方式，在全车各个细节角落都表明了其车型身份，给人更细腻的质感。

▲图为现款X-ADV仪表设计

▲图为2021款X-ADV仪表设计

新车在仪表配置上进行了大幅升级，从原本的路书盒造型的负显LCD屏幕更换为全新的5寸TFT全彩液晶屏，能够进行导航、接打电话、音乐播放等控制功能。此外在电控方面，X-ADV将原本的循迹控制系统也升级三段可调，同时新增包括标准、运动、雨天、碎石路和自定义在内的五种骑行模式，原本的拉线油门也升级为电子油门。

通过对车架的厚度调整，新车在车架方面减重1kg，并且将座桶容积扩大到22L。同时对坐垫形状进行了微调，改善骑行坐姿的同时也让双脚落地难度有所降低。

动力方面，新款X-ADV依旧搭载那台经典的745cc并列双缸水冷发动机，最大功率58HP/6750rpm，峰值扭矩69N·m/4750rpm。相比上一代车型将功率爆发转速域向后延了500转。（责编：Ricardo）

文章由易车号作者提供