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11月2日,上海地区的道路限行规则又开始了新一波的收紧操作:工作日的7点-20点所有外地车牌、临牌等车辆禁行高架;并从明年5月起,工作日对外牌、临牌等车辆再加码禁行内环内道路(不含边界道路)。限行令固然让人头大,但追求摩登品质生活的魔都人民第一时间也找到了突破口——新能源汽车。
从销量数据可以明显看出,限令出台进一步升温上海新能源汽车销售市场态势,仅仅是特斯拉每日销售量就能超过80台,而平时正常情况下每天大概也就10-20台,同期的广汽埃安、蔚来等也享受到了限令出台带来的销量红利,其主推车型在智能领域的创新尤其受到关注。
市场大蛋糕已然唾手可得,各大车企应时而动,纷纷加大在自家主力车型上的科技投入。蔚来推出NIO OS 2.0智能操作系统,智能科技先行者特斯拉也不甘示弱,将FSD价格上调至6.4万元,不断提升车辆功能。除此之外,还有今年6月上市的广汽埃安V,甫一上市便高举“下一代智能SUV”大旗,并以全球唯一六向一键遥控泊车、同级唯一ADiGO 3.0自动驾驶系统、全球首创5G智能健康座舱及AR实景导航等智能黑科技一路收获市场好评,销量直逼特斯拉。新能源汽车销售之争战火熊熊,各地限令更像一味助燃剂,加速各家车企展开科技较量。
随着各地不断推出严格的限行令,催生的是一个又一个惠及车主的“新能源试点基地”。未来随着政策不断倾斜、新一代消费者对科技的追逐,以及特斯拉、广汽新能源等车企品牌在科技智能领域的不断创新发力,新能源汽车对国内车市市场份额的抢占力度还将加大,届时不止上海,还将有更多城市的消费者拥抱新能源之光。
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