年轻人第一台车选什么？不如看看全新MG5吧！

作者：天天汽车V
2020-11-17 09:38
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对于价格处在十万以下的车型，我们往往只会追求一些基本功能，例如省油、空间尽可能的大一些，或者是更经济实惠的后续维修保养价格。或者换句话说，这个价格区间如果选择轿车产品，也只是非常普通的轿车，很难在其中找到一台看起来很动感，开起来也富有激情的车型，似乎这些产品点需要消费者为之付出更多的金钱成本。

但是这台全新MG5似乎是个个例。

动态表现留下深刻印象

以8.89万元的价格，可以买到MG5的300TGI也就是1.5T涡轮增压引擎的车型，听起来很不错，因为现在的年轻人越来越注重车型的动力表现，就算是人生中的第一台车，这一点也不能掉链子。我们试驾的正是搭载该发动机的车型，173PS最大马力和275Nm的峰值扭矩，带来了百公里加速仅8.5秒的成绩，这在同级别车型当中绝对名列前茅。

经过一天体验，包括城市、郊区以及高速路段，这台发动机还是很让人满意的，而且我认为这也将是MG5的一大优势卖点。

通常情况下，厂家对于小排量涡轮增压车型的动力调教多会偏向灵敏，这样会给车辆带来一种更具激情的动力表现。

但是在全新MG5上面，它的油门初段调教会有点行政级轿车的样子，能够感受到它有劲，但是会用一种缓慢的方式释放出来。

这种设定或许与它搭载双离合变速箱有关，但是说实话，我还是比较喜欢这种感觉的，因为这会让驾驶员更有掌控感，更容易控制车辆的加减速，并不会出现那种一点油门，车就往前窜的不好感受。动力会在油门继续深踩的动作后释放出来，这时候可能会有一个错觉，这真的是一台价格不到十万的车吗？

对于这台车来说，这个动力储备可以说是比较深厚了，真的是随踩随有，而且最让人喜欢的一点就是，加速过程并不会让人感觉突兀，非常顺滑。

起初我还会担心双离合变速箱的实际表现，但是整个开下来，换挡动作的存在感并不高，整体下来是一个比较平顺的过程，而且在高速路段超车，降档的表现可以说是干净利落，能够让驾驶者满意。

转向的手感也是我比较喜欢的一点，可以感受到这台车的动态表现是要营造一种运动感，所以方向的电动助力都普遍偏沉，包括普通模式，手感非常沉稳，而且有一定的质感，并不会有轻飘的感觉，而且再加上整个方向盘的造型，握感十分出色，会有一种想要驾驶的感觉。

由于此次的道路安排弯路较少，所以底盘调校并没有得到充分的体验，但是在变线等动作中，会觉得这是一台开起来很灵活的车，底盘调校是一种比较紧绷的感觉，需要肯定的是对于舒适感的影响并不大，毕竟这是一款家用轿车。总体来说，这台全新MG5的动态表现是能够让人满意的，从它的加速能力以及整车的动态都能够看出这是一款针对当下年轻消费者打造的车型。

其中MEGA Tech 1.5T四缸发动机和7速三腔湿式双离合变速箱之间的默契程度给人留下了深刻的印象。

与此同时，它不光内在有一颗运动的心，其实从视觉感受来看，它也能够让人感受的激情。

设计符合年轻人口味

对于年轻消费者来说，颜值是吸引他们的第一要素，普遍这个价位的车型都比较中庸，但是全新MG5确实能够让人眼前一亮。轿跑是现在非常流行的一种设计，除了越来越丰富的车型以外，它也出现在越来越多的价格区间当中。

全新MG5正是采用这一设计，配合极富动感的车头造型，加上优雅的溜背车身，此外，这身“核能黄”的涂装更是点睛之笔。

如果从前方45度来看这台车，会觉得它非常有攻击性。

官方给出的命名是“猎鲨超跑感”前脸，确实非常形象，可以看到车标所处的平面都是一种向下的姿态，再加上两条狭长的LED灯组，表情就像是处在“生气”状态中的样子，看起来不太好惹。

侧面看到的是标准的轿跑身材，前引擎盖修长且线条快速下压，车辆展现出向前俯冲的姿态。

车尾便是最大的亮点，溜背造型非常纯粹，而且车肩设计得非常宽，从侧后方或是正后方来看，都能展现出非常优雅的姿态。至于车辆的内饰，则以简洁和科技感为主，据悉车辆的内饰设计师是一个游戏爱好者，所以整体的氛围非常符合年轻人的口味。

至于功能，则比较丰富，能够想到的车辆都有配备，而且在同级别同类型产品当中，可以说比较全面了。另外多说一句，雅马哈的音响效果着实能够让耳朵得到享受。现在的车机系统会被年轻消费者看重，全新MG5搭载斑马Venus系统，硬件、系统都进行了更新，运算能力提升44%，运行更加流畅。

值得一提的是斑马Venus系统提升了AI人工智能语音控制，支持90秒连续对话，只需唤醒一次就能90秒内连续对话，实际体验出色。最后想说一下车辆的空间表现，我在前后排均进行了体验，相信大家会比较关注后排的乘坐空间，本人身高182cm、体重95kg，在后排可以找到一个比较舒适的乘坐姿势，而且座椅的坐垫长度比较合适，能够对腿部进行有效的承托。