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拿出10万照样买合资,省油又省心,还经常霸榜

10万左右想要买款省心又省油的家用轿车,日系汽车绝对是大部分消费者的选择。对于日系汽车来说,本田丰田日产这三巨头一直你追我赶。而对于紧凑型轿车来说,雷凌轩逸也是非常强劲的竞争对手,特别面对这款销量不断上涨的紧凑型车,表示压力山大。那么两车之间到底有怎样的差距呢?话不多说,接下来就一起看一下。

设计激进,是你的菜吗?

对于新款来说,它的设计也变得相当激进,更加适合年轻人的审美。并且,新款设计与家族式的设计语言区别很大,前脸采用了狭长犀利的大灯造型与它的车型名字非常相称,车头的视觉效果有冲击力,前脸大面积的进气格栅存在感很强。相信对于追求年轻时尚感的消费者来说,新款的设计能够打动他们的心。

而对于全新来说,运动气息也丝毫不弱,并且,照顾到了大部分人的审美,不如新款那般激进,也很恰到好处的兼容了运动气息。但是,很多消费者也调侃新款俨然就是小天籁。与的外观设计傻傻分不清楚,辨识度较低。不过,看两车10万左右的价格,能够有这样突出的设计,也完全可以满足消费者的需求了,这点从的销量就能够体现出来。

兼顾科技与舒适,买车得看性价比

除了外观,两车的内饰拥有着非常明显的家族式风格。相比来说,在用料以及做工方面更显诚意,中配车型开始,中控区域就使用了大量软性皮质材料点缀,座椅的舒适度更强。而的中控区域则配备了8尺寸的液晶屏幕,个别车型支持手机互联。的中控屏幕最大12.1英寸,科技感更强。而在车内舒适性配置方面,中配车型配有后排出风口,并且配备了座椅调节功能,以及自动空调,这些实用性的舒适配置也出现在的车型上面,两车的配置都足够丰富。

动力表现,各有千秋

两车虽然都为日系车型,但在动力与驾驶方面也存在区别。其中,搭载了1.6升自然吸气发动机,匹配CVT无级变速箱和5速手动变速箱,发动机最大功率102千瓦,峰值扭矩169牛米。而德则搭载了1.2T涡轮增压发动机与1.8L自然吸气发动机两种动力,匹配CVT/E-CVT无级变速箱,最大功率90千瓦,峰值扭矩185牛米。两车在市区行驶时,的动力更加充沛,而在高速行驶时的大功率输出优势非常明显。

总体来说,两车在各方面的表现都有短板以及长板,的设计更加前卫激进,在市区驾驶动力更加充沛,能够满足年轻人对于动态驾驭和外观设计的要求。而各个方面表现都较为均衡,性价比也更高,这也是它成为销冠的重要原因之一。两款车在不同领域都有着各自的产品优势,受众更广,也更加受到消费者的欢迎。这款相比更小众的紧凑型轿车,也能体现出车主的个性品味。


标签: 省油 合资

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