轮胎扎钉子补好不能跑高速？

轮胎只要不是侧面鼓包，或者被撕了个大口子补好的那种，上高速一点问题都没有。这种被钉子扎了补好的胎太常见了，跑高速，跑国道都没问题。这让我想起了一件往事，当年走的急，开着一辆扎了胎气压不足的车跑了三百公里高速。当时到了目的地后才发现胎压不足，以为慢漏气，补足气后还是漏气，才发现轮胎被扎了钉子。所以后来自己后装了个胎压监测，买个安心。现在我们车上用的轮胎，学名叫做子午线轮胎，是米胖子米其林发明的。这种胎，由胎面、胎体、胎侧、缓冲层（或带束层）、胎圈、内衬层（或气密层）六个主要部分组成。

按正常的情况，能被钉子扎进去的只能是胎面，也就是轮胎接地的那一面。如果胎侧，也就是用来支持轮胎的那一面扎钉子，那肯定是扎不进去的，那得用“划”这个字来形容。如果胎面被扎，最经济的办法是去补胎。补胎很简单，把胎用扒胎机拔下来，用角磨机将破口的地方打粗糙一点增加粘力，然后找个贴片贴上去就好了。大多数情况是这样做，因为轮胎的主要成分是橡胶，橡胶这种东西，具有强大的挤压力。里面补好了，外面橡胶挤一挤基本是看不到破口的很多情况下，轮胎被扎又需要开去补的情况下，都是将气打足，然后趁着气还漏光赶紧开去补。这也就是因为橡胶强大的挤压力决定的。

现在很多没有备胎的车，直接配的是补胎液。轮胎被扎了，把气嘴拧开，将补胎液整个灌进去，轮胎转几圈把补胎液转匀了，也能补，能应急。所以，胎壁被扎补好后可以放心开，开高速开国道都没有问题。很多人觉得补了的胎开高速不安全，那是心理作用在作怪。按轮胎本身的性质，就算轮胎因为被钉子扎了没补好，开着开着没气了，那也不会有根本性的安全隐患。

第一、没补好漏气的轮胎开高速不会炸。轮胎爆炸的情况是有，大致是因为尖锐物碰到胎侧导致破口，轮胎爆发性放气；轮胎侧壁鼓包，破口，导致轮胎突然泄压；胎压打得太高，高速跑一跑，热胀冷缩下，胎压超过限值，轮胎从薄弱处爆开。这些情况，跟钉子扎了爆炸没有关系。钉子扎了只会慢漏气，不会炸。

第二，就算补好的轮胎突然漏气也不会影响安全。以人类做比喻，如果走着走着突然脚短了一截，八成会因为重心不稳摔跤。车却不会，因为车有“四条腿”，只要轮胎不是突然爆炸失压 慢漏气只会觉得开起来提速慢了，方向会偏，不会突然甩尾失控。我自个的车，十万块的大宝骏，配的是马牌的静音轮胎。这种胎的优点是胎面软，所以胎噪低，吸收路面颠簸的能力也不差。缺点就是软，经常被扎。目前四条胎，被扎的次数应该超过五指之数了，好在没有伤到胎壁，每次都是开过去补一补就好了，开高速也很稳，从来没有在补好的地方漏过气。

其实轮胎没有我们想象的那么脆弱，轮胎的橡胶你试试，用手拿钉子去钻都钻不进很硬的。轮胎看不见的内部，还有布满钢丝的高强度帘布来保证刚性和强度。