老司机教你如何自己修复老化的大灯 附带图文教程 效果对比

通常情况下我们车辆使用的大灯为高标号的聚碳酸酯注塑而成，以前很老的老爷车因为新型材料还未普及，有些还是用玻璃的大灯，这种大灯在碰撞的情况下会破碎从而对人造成伤害。

因此现有汽车的大灯一般会使用复合材料作为大灯的材质，这种复合材质通常会在一定的时间内氧化，造成发黄等问题，让车辆大灯失去原本的作用或者造成照明效果下降。

老化龟裂的奥迪车灯

一般遇到这种情况，很多人要么就不管他，但是这样会有安全隐患；要么就去买新的大灯换上去，这样将会有一比不小的花费，还有另外一种，那就是自己动手修复，成本三十块，耗时一个钟。

以下图片是小编刚刚给一辆10年的奥迪A6做的翻新实拍图：

首先，确定要翻新的大灯是哪个，一般情况下两边氧化龟裂的程度都差不多。因此需要一次性翻新两个大灯。

首先进行水砂纸打磨：

水砂纸抛光

打磨的顺序也很重要，要从粗的砂纸，把氧化层去掉，再用细的砂纸来让表面变得光滑。砂纸的顺序分别为：

320#→600#→1000#→2000#

如果氧化的厉害，那么粗的砂纸就要打磨久一些，要等到流下来的水是白色的，就说明黄色的氧化层已经全部打磨干净，这个时候才可以用到下一个型号的水砂纸。

抛光时候的样子

注意：打磨的时候打磨一会，就要用清水把磨出来的碎屑冲掉，避免碎屑继续磨损大灯。

每一个型号的砂纸都要把大灯全部覆盖，不要只抛光一部分，要不断地加水抛。

等到2000#砂纸抛光好了以后，会呈现出如下的状态：

这个时候可以看的得出比刚开始龟裂暗黄的状态要透了，不过不要着急，到这里还没结束，后面还有最重要的一部分。用塑料纸把附近漆面遮挡住，然后喷上一层UV固化剂。就会呈现出如下的样子：

UV固化剂

固化剂网上有很多，随便一搜就能买到，看评价不错的一般效果都可以。

这个时候还没有完工，因为固化剂喷上去以后还是呈现出液态的，如果有灰尘附上去的话会有颗粒状出现。

这个时候如果有紫外线灯的话，可以用紫外线灯照射十分钟。

如果没有紫外线灯，那就要用太阳光线照射三到五个小时，然后会逐渐固化，就会变成硬邦邦的样子，如下图：

完工

对比如如下：

对比图

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如果对操作存在一定的疑问也可以私信我，我可以细节上进行指导。