汽车的标准配置是什么？

作为现代生活中不可缺少的交通工具，甚至“第二个家”经过一百多年的发展，已经越来越完善，并演化出许多非常实用的配置。然而由于成本和利润的考虑，市售车辆中并没有出现许多必要的功能。对于所有配置，一些豪华和锦上添花配置，如车内氛围灯、手势操作等，可以作为高配置和低配置车型的区别或可选配置，然而缺少一些安全性和最基本的舒适性配置将对驾驶安全性和最基本的舒适性产生至关重要的影响。让我们列出汽车上的哪些配置是必需的，并且应该被标准化。

活动安全配置

1、ESP车身稳定系统

ESP车身稳定系统被不同厂家以不同的方式调用，如ESC或DSC是指在提高车身操纵性的同时，能有效防止车辆在极限状态下失控的系统，他可以通过对左右车轮施加不同的制动力来稳定车身。

从图中可以看出，由于前方坍塌，车辆需要从右侧避让，在车速较快或路面潮湿的路面上，白色ESP车辆平稳通过，蓝色却车辆不甩尾，导致车辆掉头。

包括美国、加拿大和欧盟国家，在中国销售的所有车型都要求配备ESP系统。据欧盟数据统计，中国ESP系统强制配置ESP迫在眉睫年后，预计可预防约3.3万起交通事故。然而缺少ESP多发生在价格相对较低的地方，以10万元以下的车型为例，消费者在这个价格区间内购车时，必须有查清配备ESP，如果没有ESP型号，小编不建议购买。

2、胎压监控

胎压监测系统能实时监测轮胎气压，即轮胎是否漏气和气压异常，如果有问题，监视器会发出警报。

根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSa）发布的报告，当胎压比标准值低25%时，爆胎的概率增加了三倍，爆胎的概率比标准值高25%。在没有胎压监测的情况下，每年有23000起涉及轮胎泄漏或爆胎的交通事故。由此可见，胎压监控系统对行车安全非常重要。

从起，所有新的上市车辆将被强制安装胎压监控系统（TPMS），否则上市将被禁止销售。同时，在这个截止之前销售的很多车型都没有配备胎压监控，希望这些业主能尽快安装一套胎压监控系统，价格不贵，300元以内就可以搞定。

3、倒车影像和倒车雷达

据交通运输部调查，每年约有1.8万人因倒车受伤。因此之后，美销售的车型必须配备倒车影像。

对于许多新手来说，倒车绝对是最恐慌的情况之一，因为他们不能控制自己车辆和相邻车辆的相对位置，所以小剐蹭时有发生，借助于反转图像和反转雷达，可以大大提高反转安全性和效率。雷达的作用也不容忽视，特别是在夜间，当倒车影像难以提供清晰画面时，倒车雷达的重要性就体现出来了。

至于ACC自适应巡航、主动制动等多种辅助驾驶类型主动安全配置的必要性，之前的技术水平只能达到L2级辅助驾驶，虽然都是L2级，调教的实际使用效果因厂家而异，特斯拉、宝马属于第一梯队辅助驾驶不易使用，甚至有些情况下也可能存在安全隐患。所以诸如上述辅助驾驶系统，在不能应付各种路况的情况下，对于小编这样一个相对传统的驾驶员来说，我会选择自己来操控车辆。作为标准配置，成本会更高，最好的解决方案是作为可选配置。

舒适型配置

座椅加热+方向盘加热

没有必要多说座椅加热和方向盘加热的重要性。不仅仅是北方的孩子在冬天有着深刻的体验，我相信即使你住在浙江，四川、湖南，冬天的温度也会更低，大家都希望上车时车身直接接触的方向盘和座椅不要冷。与座椅通风成本相比，座椅加热和方向盘加热成本不高，因此在舒适型的配置中，这两项无疑是我国大多数消费者所需的配置。

写在结尾

我相信中刚刚提到的主动安全配置将来有一天将成为强制性标准，我也希望国内有关部门能够关注汽车的安全问题，尽快规范汽车市场的安全配置，让消费者不用再为安全配置担心了，我也希望文章的各位在购买汽车的过程中，多注意安全配置，毕竟保护生命安全是第一位的；但是，这些配置更多的是辅助或防止事故的发生，保证行车安全的源头还是司机本人。如果您对哪些配置应该是标准配置有任何想法，欢迎您发表意见~

[如果您愿意，请关注我们，保持每一个精彩瞬间]

易车号作者提供文章