新车磨合期供着舍不得开，买的是车不是“爸爸”，只需要记住三点

新车刚入手，相信每个车主都会爱惜得很，会给新车买配套装备，比如座椅套、脚垫、方向盘套等，其实都是想要保护好自己的爱车，那这是很正常的事情。近期有粉丝留言，说买了新车，磨合期有啥注意的地方，那针对这个问题来给解答。相信很多车主都想了解新车磨合期注意地方，也经常听到说如果新车磨合不好，后期动力不好，油耗变高这样的说法。使得很多人就特别注重新车磨合期，车舍不得开，即使开车也是龟速前进，就差把车扛起来供起来。现在已经都2020年了，新车的磨合没那么娇贵，我们买的是车不是“爸爸”，只需要注意这样三个方面就没问题。

什么是新车磨合期？

我们先来了解什么是新车磨合期？可能还有人还不知道新车磨合期概念。新车磨合期主要就是指车辆生产出来以后每个零部件使用中，不断地接触摩擦，从锲合度不高到锲合度高的转变阶段。

汽车毕竟是机械产物，每个零部件都是一步步加工出来，那加工完成的零部件没有打磨得非常光滑，表面有毛刺，有细微的不平整，这个时候就要在新车买回来以后慢慢的磨合，尤其是发动机里面的零部件，这样才能让车辆具备更好的驾驶性能，车辆开起来更舒服，也更加安全，同时使用寿命也更久。这也是为什么驾龄越老的老司机对于车辆磨合期越重视的原因。

现在车辆还有磨合期么？

答案是有，但没这么夸张。

现在是2020年，汽车技术不管是软件还是硬件都有提升，那生产出来的零件也更精准，每个零部件运作的时候也更加精准，装配完成以后，其实就已经完美锲合，再就是现在新车出厂的时候，会经过冷磨合处理，已经让它磨合了。再就是汽车厂家也会一定程度地会拉一个高转速来磨合。所以等到我们自己手里以后的车辆磨合期虽然还有，但是基本没什么问题，正常开就ok。

在很多的车辆使用手册上面，也有说明：比如现代、别克的汽车说明书写着本车不需要特别磨合，但避免暴力驾驶。再比如丰田的某款车型用户手册提示新车300km内避免急刹车，1000km内避免地板油驾驶。天籁使用手册上面直接表明，转速不超过4000转，车速不超过90km/h。

这就说明，现在的汽车磨合期没那么夸张，夸张的车主感觉都已经把车供起来，走在路上开着30-40km/h的速度，担心车速过快，车辆磨合期受损。不用抬着车走，正常行驶就很OK。那正常行驶的过程中，我们要记住这三点，如何这三点不注意，即使现在车辆没那么娇贵，还是对你后续车辆使用有影响。

1.不要长时间地板油

有不少人追求大脚油门的快速起步，那在新车阶段不建议去长时间地板油，发动机生产出来以后，现在的零部件咬合已经很完善，但发动机的喷油这些还是会有一个习惯的过程，需要ECU自我学习，那为了后续发动机的性能更好，建议减少地板油的驾驶情况发生，尤其是在冷车的情况，日常使用如果需要，那偶尔一两次也没什么事。

2.不要经常急刹车

正常行驶，不要急刹车，刹车也是需要注意的地方，上面也说到丰田的用户手册，就提到。新的刹车盘表面比较平整，制动效果肯定不如有凹点的刹车盘效果好。那这种凹点需要刹车片接触后，两者凹凸不平，增加接触面，提升刹车性能。所以也尽量减少急刹车的情况发生。

3.车速不要太快

这里说到的车速不要太快，也是跟地板油有联系，有朋友就喜欢开快，这种情况在新车磨合期还不成熟，建议还是以正常行驶为主，基本上不超过100km/h没什么问题，切记突然加速到120km/h以后，又急刹车的情况发生。那新车跑高速也可以，等车热以后，在高速上稳定车速行驶也没问题，比如保持110-120km/h行驶，也没问题。

以上就是有关于新车磨合期的见解，汽车没想得那么脆弱，对于三个注意点，正常行驶也不会遇到，新车出厂前也都被调试过，拉过高转速，使用的时候按照你车辆的使用手册就可以。对于这个磨合期，正常3000公里以后就ok，也就是首保的时间点。

文章由易车号作者提供