【爱车课堂】正时链条是什么？我的正时皮带该如何保养呢？

发动机这个汽车的“心脏部位”，保养可马虎不得，特别是正时皮带这个重要部件。今天就来说说正时皮带吧。

正时链条与正时皮带有啥不同？

正时链条是正时皮带的一种类型，都是驱动发动机的配气机构，可以确保发动

机气缸正常吸气和排气。

正时皮带

其技术成熟、成本低、噪音小，但需定期检查和维护。一般情况下，每5-10万公里需更换一次，一根正时皮带的价格在500-800元之间。

正时链条

具有结构紧凑、传动功率高、可靠性和耐磨性高及终身免维护等优点，但噪音略大于传正时皮带、且传递阻力大、燃料消耗较大。

具体选择哪一款，还得根据个人喜好来定。小安接下来主要分享的是正时皮带的保养。

正时皮带换了会带来啥问题？

正时皮带坏了，可能导致爱车熄火或打不着火。注意，当出现这两种状况时，千万不要再次启动汽车，这可能会烧坏其他线路。

正时皮带出故障的前兆

正时皮带出故障的前兆是：怠速状态下爱车不稳定，踩油门时感觉发动机不给力，并且伴有一定程度的抖动。

如何保养正时皮带？

根据保养手册的规定里程数，定期更换正时皮带。

定期检查正时皮带的损伤。如果皮带硬度降低了，且表面出现龟裂、纤维断裂等现象，表明皮带有相当大程度的损伤。此时应及时更换它，建议将水泵一起换掉。

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