别克昂科威S变速箱怎么样，整体驾驶感受如何?

别克在市场的趋势方面一直都很及时，面对市场的新形势，在中型SUV市场推出全新的昂科威S，既能够开拓新的市场，也能够跟昂科威联手巩固旧的市场，全新昂科威S共有四款车型，包括艾维亚版本在内，定价为21.99万到27.99万，这款全新的车型运用了全新的设计，而其中车的三大件别克昂科威S变速箱，发动机，底盘也非常给力，从整体性能的表现来说都是超越同级的，下面来详细看看这款车。

昂科威S的造型整体是长引擎盖、短后悬的画风设定，带来了俯冲式的战斗姿态。其轴距为2779毫米，相比昂科威有所提升。如何取悦庞大的年轻消费群体，年轻、运动是普遍操作，而昂科威S Avenir再此基础上多了一分精致豪华。车身流畅的线条相比其他车型凌厉的勾勒更能凸显美式肌肉感。新车采用短前悬、宽车身的设计，营造出更低、更宽的车身姿态，再辅以Z型特征腰线和贯穿头尾的线条，则进一步增强了昂科威S的运动气息。相较昂科威，昂科威S轴距更长，车身更宽，而车长略短，车高也稍微低了点，但这样的搭配才显得昂科威S体型厚重感更强，且与更宽更低趴的整体风格也更契合。此外，后排配有隐私玻璃，提升了新车的品质感，而侧面的Avenir标识同时提升了身份辨识。车尾部分，昂科威S采用与前脸呼应的展翼型全LED尾灯。展翼型全LED尾灯与车头呼应，艾维亚带流水转向功能的专属晶透尾灯，让整车细节的精致感得到了完整的诠释。

内饰部分，昂科威S在维持别克中高级车固有的打造模式，加入了车内中控屏幕角度驾驶员偏转18度的设定，让所有控制按钮都进入便捷操作"火力范围"。内饰还包括10英寸高清触摸屏、8英寸高清液晶仪表屏、HUD平视显示屏和高清流媒体后视屏，带来科技感。对于艾维亚的乘坐者来说，纳米级防护的PM2.5空调滤芯、AQS空气质量控制系统和负离子空气净化系统，共同保证了车内的空气质量。听觉方面，城市路段和高速行驶时，其ANC主动降噪功能保证了整个座舱的静谧惬意。

昂科威S还搭载了迭代升级的别克eConnect智能互联科技，并深度整合了的百度人工智能车联网。打开中控屏幕，昂科威S的UI界面可支持图标自定义排列，当然也可以按下方向盘快捷键唤醒百度AI智能语音助手，其具备高阶的自然语音识别能力，支持多轮对话，可在60多种场景中实现多达214种人机交互命令，完成车辆控制、导航搜索、电话控制、车控智能家居以及多种查询功能。

昂科威S动力方面是非常给力的，全系配备了2.0T发动机与9速智能变速箱这套"王牌动力组合"，输出最大功率174kW/5000rpm，最大扭矩350Nm/1500~4000rpm。输出方式偏线性，换挡聪明灵活又平顺舒适，整体调校其实更符合其城市SUV的身份。实际驾驶体验中，2.0T发动机的动力储备十分充沛，输出方式偏线性，换挡聪明灵活又平顺舒适，整体调校其实更符合其城市SUV的身份。深踩油门，昂科威S的加速反应灵敏，动力储备充分，持续线性且换挡平顺，并能在时速90km以内切入9挡，快速高效。这套动力组合可以说是别克的王牌动力组合了，能够在全系标配可以说是非常有诚意了。

.

昂科威S采用了前麦弗逊式独立悬挂+后五连杆式独立悬挂的搭配，紧凑式后桥和连杆的结构组合，使弹簧和减振器更接近轮心，保证车辆各种工况下两边车轮始终与路面保持最适宜的接触，加强车辆的操纵稳定性和乘坐舒适性。驾驶过程中，底盘质感不错，即便是经过碎石路面，传递到车辆内部的震动也比较稀少。

综合来说，别克昂科威S在各个方面都是比较不错的，尤其是别克昂科威S变速箱，发动机，底盘这三大件在同级车型里面，都是很优秀的，且做到了全系标配，这是比较难得的，另外加上别克一贯的高品质来说，这款车的性价比还是比较高的，要是选择一款20万左右的中型SUV的话，别克昂科威S值得选择。