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今天看见一条说办公室转椅会发生爆炸的新闻，而且据相关统计显示，市场上销售的转椅大部分都为不合格产品。
看完这条新闻赶紧把自己坐的“廉价转椅”换成了固定座椅，也在此提醒各位朋友，购买转椅一定要买合格产品，如出现异常情况要尽早更换。
毕竟不是专业卖椅子的，也给不出其他什么更好地建议了，那就趁着这个话题跟大家分享一下汽车真皮座椅相关的问题吧。
汽车座椅大家都很熟悉的了，不管驾车还是乘车都会使用到，按照部位大致可以分为：前排座椅、后排座椅（头枕、靠背、坐垫、侧翼、扶手等）。
对大部分轿车来说，座椅比变速箱、底盘和车身都要昂贵，一般轿车座椅的平均价格在850-1050美元左右，中档轿车在1400-1600美元左右，高档的超过2000美元。
座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅；还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等。
按材质可分为真皮座椅和绒布座椅，这也是我们最常见区分汽车座椅的方法。
真皮座椅
虽同样是真皮皮质，但不同级别还是有一定差别的，一般可分A级皮、B级皮、C级皮三种。
A级皮，我常说的黄牛皮，是所有汽车真皮座椅中最为常见的使用材料，因手感细腻柔软、毛孔少、质地结实韧性而著称。
B级皮，就是水牛皮了，同黄牛皮相比优势是结实耐磨，缺点是不够柔软、手感差、韧性差、表面粗糙、毛孔清晰等。
C级皮，也就是黄牛和水牛的二层皮，无论是质量、美观、价格以及使用年限，都要差很多。
A级皮和B级皮加工出来的座椅，一般都能使用到8年以上，C级皮座椅如果日常养护不当，使用寿命不到3至5年就坏了。
无论是好皮、次皮，关键在于养护，就如皮鞋要经常打鞋油保养一样，真皮座椅如果养护得当，即使汽车报废或更新了依然能保持完好。
辨识真假皮
看，好皮面光滑，皮纹细致，色泽光亮，都有细小的毛孔。
摸，这是最有效的办法，好皮手感质地柔软、滑爽有弹性，若皮面颗粒多、板硬或发粘则为下品。
烧，合成皮虽然也是皮，但在加工过程中，会添加一些胶类化学物质，烧后会有一些焦状物，真皮就没有。
擦，用潮湿的细纱布在皮面上来回擦拭九次，若有脱色现象，则说明质量不过关。
拉，两手拉起皮子向两边拉，若皮面出现缝痕或露出浅白底色，则说明皮子的弹性及染色工艺不过关。
皮座椅的保养使用注意事项
一般皮革简单保养即可，勤快清洁保养，洗车时用吸尘器吸去尘灰，不要用吹风机去快速吹干皮革，要做到自然风干。
真皮座椅保养就稍微麻烦一点，清洗后用棉纸巾擦干，避免尖锐物体刮伤皮革外，还要注意防尘防晒，阳光会使人体皮肤老化，对真皮座椅同样适用。
因为灰尘无孔不入，会将皮革内的天然油脂吸掉，那便成为一张干皮了，所以最好可以每周都吸一次尘。
并且少用所谓的皮革保护剂，保护剂会令真皮产生依赖性，如停止使用皮面就会暗淡无光，家里的话可以使用肥皂水做清洁，一定要远离酸性物。
其实不管真皮还是假皮，其最大敌人是刀剪、硬物及高温等，至于其他的什么清洗方法不当，最多也就是加速老化，但是一剪刀下去……
绒布座椅也跟大家简单分享一下，绒布座椅相对真皮座椅来说，具有表面不易破损、寿命长、坐感稳固，防滑等优点，而皮座椅就要娇气的多了。
修补的成本也远低于真皮，同时真皮比绒布更容易出现老化现象，绒布座椅坐上去感觉更稳，另外还有出厂价格低、重量轻、透气性好等特点。
缺点就是容易藏污纳垢，不易清洁，灰尘会深入到座椅内层，因此清洁工作比较繁重，有小孩的话可能还需要购买座垫等，否则一旦弄脏，就有可能渗入到座椅内部了。
散热性差些，夏天座椅很烫，但如果是真皮座椅，用手拍几下就可以散去热气，或者坐上去一段时间就不会感觉那么烫了，而绒布座椅就没有这么好的散热性。
所以平时在车里最好不要吃东西，非吃不可时一定要注意，不要让食物的细渣掉落在车座上，以避免滋生螨虫或其他微生物而产生怪味。
好了，关于汽车皮座椅的问题就暂时先跟大家分享到这里，欢迎各位朋友留言补充自己的看法和建议，喜欢的小伙伴记得点赞、关注、转发哦。
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