蔚来100kWh电池来了，续航最高615km

导语：一台电动车，由于不同于燃油车加油的便利，因此一台车电池容量多少是消费者最为关心的点，它也关乎着车能跑多远，以及充电的频率。作为电动车领域的领头羊，蔚来汽车在前不久的11月6日发布了100kWh系统以及电池升级全系方案，这意味着蔚来汽车的整体续航水平和电池升级政策都会有着较大的改进。

先说电池方面，本次上线的100kWh电池系统拥有三百多项专利，采用CTP（Cell to Pack）技术，能量密度提升37%。据悉，搭载了100kWh电池的蔚来车型，最高NEDC续航里程可达615km。从70kWh、到84kWh、再到100kWh，电池容量的提升也意味着续航里程的提升，而最高达615km的续航里程无疑也更大程度地缓解甚至消除了人们的里程焦虑。

这块100kWh电池除了续航里程显著增加之外，还在安全性上有了非常大的提升，其中包括了无热蔓延安全设计、全天候温控、高度集成化CTP、端云融合BMS等，分别带来了更好的热失控管理能力、提升电池性能/延长寿命、制造装配简化40%/空间利用率提升19.8%、以及根据工况智能调整参数，提升电池在全工况下的性能表现。

除此之外，蔚来还带来了灵活的电池升级方案。11月7日起，70kWh电池用户可选择以灵活升级或永久买断的方式升级至100 kWh电池，可以按月升级，每月880元；按年升级，每年7980元。而蔚来新购车用户则可以预定100kWh电池。

此前，蔚来已经发布过70kWh BaaS电池租用服务的价格。选择BaaS模式的购车用户，无需购买电池，可根据实际使用需求，租用不同容量的电池，按月支付服务费。BaaS模式购买70kWh电池车型，车价减7万元，每月电池租用服务费980元； BaaS模式购买100kWh电池车型，车价减12.8万元，每月电池租用服务费1480元。

阿川评车

蔚来100kWh电池的发布，以及灵活升级方案的推出，意味着蔚来进一步完善了车电分离、电池租用、可充可换可升级的服务体系，不得不说这是蔚来高瞻远瞩的布局。相信随着蔚来在电池和服务体系上的不断发力，蔚来将获得更强大竞争优势，在新能源的浪潮中取得先机。