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超强续航420公里 快充80%只要1.5小时

上周,果粉们期待已久的iphone12终于发布,只是这一次它再次伤害了果粉们的心。过往,苹果手机一直因为续航被网友吐槽,屡上微博热搜,此次发布的iphone12电池容量仅为2851mAh,先不说在华为P40 pro 4200mAh的电池面前败下阵来,比起自家兄弟iphone11 3110mAh的电池容量,也是不升反降,这实在是让极其重视产品续航能力的中国消费者难以接受。


与手机续航问题一样,新能源汽车续航也是令人头疼的一大问题。东风风行作为老牌中国汽车品牌,深知国人需求,旗下的菱智M5EV作为一款纯电MPV,不仅拥有超长的续航能力,而且具备充电快等特性,在解决国人续航焦虑的同时,出色的空间表现也满足了国人对于大空间的热爱。

跑得远充得快 完美解决续航焦虑

MPV作为汽车市场里的一个特殊分支,虽然如今更多的被二胎家庭选择,但大多数情况下仍作为商务用车使用,因此城市通勤的耗能情况便成了一个重要的参考标准。

菱智M5EV采用了一块容量为70kW.h的三元锂电池,三元锂电池比起磷酸铁锂电池更高的密度,也能让它提供更强的续航能力。理论上菱智M5EV具备420公里的续航里程,而实际综合工况中,它的续航能实打实的跑出350公里,这样的表现对于一辆MPV来说也是相当不错。


以当下最为奔波忙碌的快递业务来说,快递员每天的也不过50公里左右,以菱智M5EV高达420公里的续航能力,几天不充电都完全不是问题,更别提其他行业的城市通勤需求。而且,菱智M5EV不仅仅是跑得远,关键它还充得快。人非圣贤,难免有忘充电的时候,这时菱智M5EV的闪电快充便展现出它的强大,从0充到80%的电量只需1.5小时,吃个饭睡个午觉的功夫,这电量就够你随心跑了。什么续航焦虑?不存在的。

空间大还灵活 你想咋用就咋用

解决了续航充电的问题还不够,中国消费者买车还看中啥?毫无疑问,答案是空间。作为家用车,更大的空间意味着家人更舒适的乘坐体验,作为商用车,更大的空间也能提供更多的场景使用可能。


对于MPV来说,后排侧滑门和第二排独立座椅可以说是一款MPV的灵魂,而在菱智M5EV的身上,我们便可看到灵魂的存在。区别于普通的侧开车门,侧滑门能提供更方便的进出空间,便于乘客上下车,而第二排独立座椅所带来的沙发式乘坐体验,更是人们钟情MPV的一大原因。如果是作为家用来说,对于家庭出行既方便了老人小孩,也能让家人尽可能的避免路途上的疲劳。


此外,菱智M5EV的车内空间最大可扩展到6000L,如果你想用它来做些小生意,那也是能完美的胜任。现在全国各地都在推行夜市文化,让斜杠少年推动地摊经济,顾客在挑选时可能要货比三家,但有了菱智M5EV的超大空间,你可以做到一家的货比别人三家,空间大就是任性。再者,菱智M5EV的尾门还采用了大角度开启设计,能让你在搬运货物时既不用弯腰担心磕到头,也更便于货物的取放,相当的人性化。

每公里低至8分钱 省钱这块杠杠的

对比起燃油车,国家之所以大力推动新能源,其中一大原因莫过于节能减排,而对于车主而言,实打实的耗能问题才是关键。10月20日是本轮油价调整周期的第八个工作日,目前预计将上调油价至90元/吨,按目前的情况来说,油价实现涨幅“六连升”看来已是难以避免。


这个时候,燃油车车主哭了,新能源车主又笑了。菱智M5EV长续航版综合工况下百公里耗电16.1kW.h,按照0.5元1度电计算,16.1 kW·h也就相当于百公里8.05元的成本,而同类型的燃油MPV车型百公里成本基本都在70元往上,这可翻了近10倍。日积月累之下,就耗能这一块能省下的费用可不是个小数,更别说现在新能源汽车的上牌政策,就省钱这块燃油车真的是没法比。

写在最后

可能市场上消费者对于MPV的认知,停留在别克GL8或者是埃尔法之流,觉得只有那样的车才能算MPV,毕竟论坛里的网友都人均“加钱上卡宴”。只是,买车真的因人而异,合适的才是最好的。菱智M5EV亲民的售价,强大的续航和耗能,灵活的空间,对于大多数消费者而言,可能也更符合他们的实际状况,更符合国人的购车需求。


标签: 快充 续航

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