一场尖叫的科技体验，让人心悦诚服

收到邀请函的那一刻起，我就开始琢磨，“尖叫的科技体验”会带来什么与众不同的项目，是如同过山车般的让人跌宕起伏，还是如同高空跳伞般“玩的就是心跳”，可我是个连海盗船都不敢上的“胆小鬼”啊！

事实证明，汽车品牌的科技体验，必须是以安全作为首位的，那份“尖叫”来源于你对众多品牌黑科技的“五体投地”——汽车不仅仅是代步的交通工具，小小的空间承载了你对生活的期许。广汽新能源就带来了一场以“尖叫的科技体验”为主题的活动，主角是旗下两款重要车型——埃安V 和埃安 LX，让我们亲身体验到自动泊车、ADIGO 3.0自动驾驶系统、飞鱼2.0自然语音系统、AR实景导航等带来的超燃体验。

先来看看广汽新能源定义为下一代智能车开创者埃安V的表现，它是基于同级唯一GEP 2.0全铝纯电专属平台打造的，实现了轻量化和高强度的完美结合， 50:50前后重量配比，在操控性和乘坐舒适性上做到最大的平衡。它的优势还在于“低公摊”鲸空间Pro——轴距达到同级最长的2830mm，实现61.7%的同级最大轴长比，车内空间完全不输中高级别车型。此外，它有着同级最长600km续航，完全能满足纯电出行的需求。

当然，此次的科技体验，埃安V也得拿出点科技本领让我们心服口服，我们体验的第一项便是遥控泊车。对于老司机来说，什么自动泊车、倒车雷达，都是不想花钱的配置，但对于新手司机来说，这些安全配置可是一个都不能少，但如果你有了埃安V全场景的一键泊车功能，那么停车就似一款手机游戏，还会引来旁人的尖叫——“车里没人，为什么车会自动倒车”，“太酷了，像小时候玩的遥控汽车！“埃安V成功展示了全球唯一具备六向泊车能力的技术，即“左、前、右x泊进、泊出”，堪称应付国内各种泊车场景的神器。横向对比一下以智能著称的特斯拉Model3，它的自动泊车只能实现直进直出，并且对于停车识别线的居中也不是那么苛刻，就足以看出埃安V的“停车技术“了。

再来看看比我反应快的飞鱼2.0自然语音系统，官方术语是拥有超强自学能力，无惧各地塑料普通话，实现最长90秒免唤醒+智能声源定位功能，并拓展美食和电影等生态连接。实际体验是，在我反复发出一连串指令后，我都不记得前后问题是什么，而它能够迅速且一一完成你所有的指示，比如订餐、抢电影票、导航、甚至是股市信息。并且，我刻意将车内音乐调到很响，并且周围环境比较嘈杂，90s免唤醒时间内，语音系统在整个过程中识别度极其高效，我们笑称，男朋友听不明白的指令，交给小V就好。对于这套系统，还有可圈可点的地方，比如听声辨位，如果是驾驶员发出“关上车窗“的指令，它一定会只关上左边车窗，如果是副驾发出”开启车窗“的指令，那么它很贴心地只会为副驾打开车窗；此外，它能识别方言，我尝试用上海话发出指令，它也能”听懂“，假设有一天，它突然用上海话跟我对话，那我应该会“吓一跳“的……

道路驾驶部分，我们重点体验了AR实景导航和ADiGO 3.0。埃安V上所搭载的AR实景导航其实是通过地图数据+车辆数据+视觉数据，以AR增强现实技术×高德导航的最新算法，所见即所得。在未亲身体验前，我已经很习惯使用手机导航，而非车载导航，因为无论是更新地图还是路线选择，手机导航似乎更便捷，而有了AR导航，体验感完全不同了。简单来说，AR导航在一些分岔路的显示或是高架桥上下，都是十分有帮助的，因为仪表盘画面上会立即出现标志性的建筑物、路口的实景、路面的实景，驾驶者更容易确认是否选择正确，在一些不熟悉的道路环境下尤为方便。此外，一般导航会傻傻分不清高架或是商场结构复杂的停车库，那么AR导航就可以展现出极大的优势。

重点尖叫声总在最后，我们在高速服务站换上了埃安LX，无论是车型大小，车辆豪华度，以及智慧程度，都是广汽新能源引以为傲的代表作，此外，支持5G技术的以太网整车架构、3.9s百公里极致加速、全球首款650km NEDC续航、高端深度定制，以及ADiGO自动驾驶系统3.0，都让埃安LX带你进入驾驶新领域。

全新一代ADiGO自动驾驶系统3.0，就是我们简称的L3级自动驾驶。在硬件上，Aion LX应用了高精雷达+Mobileye Q4摄像头双探测顶级硬件，拥有23个智能感应装置，其中包含17个雷达，4个全景摄像头、1个智能摄像头及1个驾驶员疲劳监测传感器。较市场竞品，为搭载最多和全面传感器的产品。借助超低时延通信的5G网络，搭配定位精度高达0.2米的高清地图提供预判路径，可以探测半径200m范围内的车辆和行人的位置及行动趋势，即使在高速上也可以提前1km预判前方路况，即使在雨雾、沙尘等复杂天气下，5G通信的应用也可以实时搜集传输更多更精确的环境信息，实现平稳的高速全速域自动驾驶辅助。此外，ADiGO自动驾驶系统3.0还配备了中国首款HWA高速变道辅助驾驶系统、中国首款学习型APA融合泊车、TJA拥堵辅助驾驶系统等L3级自动驾驶辅助技术。实际体验中，操作方法也很便捷，通过开启自动辅助驾驶按键，当车辆进入跟车巡航下，ADiGO 3.0 的反应很快，当遇上堵车或是急加速，车辆都能快速判断并加速跟上。从高速转向中环，车辆支持全速域的辅助驾驶能力，因此在高架路段时只要车道线依然清晰，辅助驾驶也随时可以启用。

值得称赞的是，自动变道功能也让你的驾驶更为轻松，当你开启自动变道功能时，仪表盘上会出现一个蓝色方向盘图案，在左右两边出现白色箭头的情况下，你可以打开转向灯，左边有箭头向左可变，右边有箭头就是向右可变。车辆会在保证前后安全的情况下，自动变道。

此外，埃安LX在有高精地图路段辅助驾驶开启情况下是可以完全放手的，但这个完全放手时间不会过长，为了驾驶安全考量，车内有一个驾驶者监测摄像头，如果侦测到驾驶者没有注视前方或者有疲劳驾驶反应，车辆立即会提示你接管方向盘。当然，在转弯半径过大的弯中，以及路口没有道路线的情况下，建议你提前掌控好方向。

其实在埃安V和埃安LX上，还有很多可圈可点的黑科技值得我们体验，在日常行驶中，你会慢慢感受到更多，一个个小惊喜等你去发现和惊呼——“它们太聪明了！”这就是广汽新能源“尖叫的科技体验”想带大家的，你准备好了吗？